Электрогидравлические подруливающие устройства серии YT1

 

2. Принцип работы

Серия YT1 работает наупрощенный принцип электро-гидравлического преобразования, объединяющий центробежный насос и цилиндр-одинарного действия для создания линейной тяги. Его рабочий цикл включает три ключевых состояния:

2.1 1. Генерация тяги (приведение в действие)

При активации электродвигатель подруливающего устройства приводит в действие встроенный центробежный насос. Насос всасывает гидравлическое масло из внутреннего резервуара и создает в нем давление (обычно 6–12 МПа, в зависимости от модели).

Масло под давлением поступает в гидроцилиндр-простого действия, выталкивая поршень и выходной шток наружу. Это создает линейную тягу (180–3200 Н) для приведения в действие целевого механизма,-например, отпускания тормоза путем преодоления напряжения пружины.

2.2 2. Удержание тяги (устойчивое срабатывание)

Как только выходной шток достигает максимального хода (20–200 мм), центробежный насос продолжает работать, но излишки масла перенаправляются обратно в резервуар через внутренний предохранительный клапан. Это поддерживает стабильное давление в цилиндре, удерживая подруливающее устройство в выдвинутом положении без перегрузки двигателя.

2.3 3. Прекращение тяги (сброс)

При отключении-питания (например, при остановке оборудования или аварийной ситуации) двигатель и насос отключаются. Гидравлическое давление рассеивается, и возвратная сила целевого механизма (например, натяжение тормозной пружины) толкает выходной стержень назад. Масло течет обратно в резервуар, возвращая подруливающее устройство в втянутое состояние-, позволяя тормозу включиться или клапану закрыться.

3. Основная структура и ключевые компоненты

Серия YT1 имеет легкую интегрированную конструкцию с четырьмя важными подсистемами, оптимизированную для экономии места и простоты обслуживания:

3.1 1. Электродвигатель (потребляемая мощность)

Трех-асинхронный двигатель переменного тока (стандарт: 380 В переменного тока, 50 Гц; настраивается на 220 В переменного тока, 60 Гц) номинальной мощностью 0,12–1,1 кВт. Он используетИзоляция класса B или F(опция) с термостойкостью до 155 градусов, подходит для промышленных сред с умеренными-температурами.

Двигатель крепится непосредственно к насосу с помощью фланца-, что исключает необходимость использования компонентов трансмиссии и снижает общий вес (5–30 кг на единицу).

3.2 2. Гидравлический силовой агрегат (преобразование энергии)

Центробежный насос: компактный, малошумный-насос, рассчитанный на короткие-рабочие циклы и преобразующий вращение двигателя в гидравлическое давление. Его простая конструкция сводит к минимуму необходимость технического обслуживания по сравнению с шестеренчатыми или лопастными насосами.

Внутренний резервуар: Резервуар из литого алюминия или стали (объем: 0,2–1,5 л), встроенный в корпус подруливающего устройства. В нем хранится гидравлическое масло, а также имеется указатель уровня масла для облегчения проверки.

Предохранительный клапан: встроенный-предохранительный клапан, ограничивающий максимальное давление в системе и защищающий насос, цилиндр и уплотнения от повреждений, вызванных избыточным давлением.

3.3 3. Гидравлический цилиндр (выходная сила)

Цилиндр-одностороннего действия с хромированным-выходным штоком (диаметр: 12–40 мм) для защиты от коррозии и плавности хода. Ход штока (20–200 мм) и диаметр цилиндра (25–80 мм) определяют силу и диапазон хода подруливающего устройства.

Высококачественные-уплотнения (нитриловый каучук/NBR в стандартной комплектации; фторполимер/FKM дополнительно для высоких температур) предотвращают утечку масла, обеспечивая надежную работу при температурах от -20 до 80 градусов.

3.4 4. Компоненты установки и защиты (адаптируемость)

Универсальный монтаж: Вращающееся основание (регулировка на 90 градусов) и поворотная на 360 градусов головка стержня позволяют устанавливать его в вертикальном, горизонтальном или наклонном (менее или равном 15 градусам) положении, адаптируясь к различным компоновкам оборудования.

Балансовая воздушная камера: Камера в корпусе цилиндра уравнивает внутреннее давление, обеспечивая гибкий угол установки без влияния на поток масла.

Охрана окружающей среды: В распределительной коробке двигателя используются герметичные кабельные вводы, а общий размер корпуса достигаетЗащита IP54(дополнительно IP65 для суровых условий), устойчив к пыли и брызгам воды.

4. Ключевые особенности и преимущества

Серия YT1 отличается простотой, адаптируемостью и экономической-эффективностью при работе в условиях легкого---среднего режима работы:

4.1 1. Компактный и легкий дизайн

Объединение двигателя, насоса и резервуара в один блок сокращает пространство для установки на 50 % по сравнению с раздельными гидравлическими системами. Литой алюминиевый корпус еще больше снижает вес, что делает его идеальным для машин с ограниченной грузоподъемностью (например, небольших лебедок).

4.2 2. Быстрый отклик и эффективность при кратковременном-режимном режиме

Время нарастания тяги-(от запуска до полного хода) не превышает 0,5–1,0 секунды, что соответствует требованиям быстрого цикла работы оборудования с прерывистым режимом работы (например, мастерских кранов).

Двигатель и насос, оптимизированные для коротких рабочих циклов S2-30 минут/60 минут, исключают перегрев во время прерывистой работы, что продлевает срок службы.

4.3 3. Простая установка и адаптируемость

Универсальные монтажные углы, вращающееся основание и поворотная головка стержня устраняют необходимость в специальных кронштейнах, упрощая интеграцию в существующие системы (например, модернизацию тормозов YWZ4).

4.4 4. Низкие эксплуатационные расходы и длительный срок службы

Самосмазывающиеся-гидравлические компоненты (масло действует как смазка) снижают износ движущихся частей.

Высококачественные-уплотнения (NBR/FKM) и крепеж из нержавеющей стали устойчивы к коррозии, обеспечивая срок службы не менее 8000 рабочих часов при нормальном использовании.

4.5 5. Настраиваемость и экономичность-Эффективность

Напряжение (220 В/380 В переменного тока) и класс изоляции (B/F) можно настроить в соответствии с местными энергосистемами и условиями окружающей среды.

Упрощенная конструкция центробежного насоса снижает затраты на производство и обслуживание, что делает его экономичным выбором для легких---средних условий эксплуатации.

5. Типичные применения

Серия YT1 широко используется в качестве исполнительного устройства в легком---промышленном оборудовании:

Тормозные системы: Первичный привод барабанных тормозов серии YWZ4/YWZ4-A в небольших мостовых кранах, мастерских лебедках и легких конвейерах.

Промышленные клапаны и ворота: Приведение в действие регулирующих клапанов, шлюзовых затворов и заслонок на водоочистных, ОВКВ и цементных заводах.

Механические механизмы: Привод зажимных устройств, поворотных рычагов и механизмов позиционирования на сборочных линиях, упаковочном оборудовании и текстильных машинах.

Легкая добыча/Логистика: Приводные тормоза для небольших горнодобывающих конвейеров и складских погрузочно-разгрузочных машин, где компактный размер и малый вес имеют решающее значение.

 

горячая этикетка : Электрогидравлические подруливающие устройства серии yt1, Китай, производители, поставщик, завод, индивидуальные