Электромагнитные барабанные тормоза серии TJ2 TJ2-200/200

TJ2-200/200 принадлежит к серии электромагнитных барабанных тормозов TJ2. Все тормоза этой серии имеют нормально закрытую ленточную тормозную конструкцию, управляемую электромагнитами переменного тока, обеспечивающую безопасность и надежность, низкий уровень электромагнитного шума и простой ввод в эксплуатацию. Ниже приводится подробное описание его конкретного принципа работы и сценариев применения:

Принцип работы

Основные компоненты этого тормоза включают в себя вертикальную пластинчатую раму, тормозные колодки, регулировочную тягу, пружины сжатия, основание и однофазный тормозной электромагнит переменного тока. Тормозные колодки оснащены сменными асбестовыми тормозными накладками для усиления фрикционного тормозного эффекта. Его действия торможения и отпускания достигаются за счет координации электромагнита и пружин сжатия с помощью следующих конкретных процессов:

Торможение: Как нормально закрытый тормоз, он по умолчанию переходит в состояние торможения, когда оборудование выключено. В это время через электромагнит не течет ток и нет электромагнитного притяжения. Пружины сжатия высвобождают упругую силу, толкая рамы вертикальных пластин и тормозные колодки с обеих сторон, плотно зажимая тормозной барабан. Между асбестовыми тормозными накладками на тормозных колодках и тормозным барабаном возникает сильное трение, образующее тормозной момент, который затем быстро поглощает инерцию вращающегося механизма оборудования, реализуя замедление или остановку оборудования и предотвращая выход объектов из-под контроля из-за силы тяжести или инерции.

Отпуск тормоза: Когда оборудование запускается и требуется отпустить тормоз, однофазный тормозной электромагнит переменного тока подается под напряжением и создает электромагнитное притяжение. Притяжение электромагнита приводит в движение регулировочный стержень, заставляя рамы вертикальных пластин с обеих сторон открываться наружу, преодолевая силу упругости пружин сжатия. Затем тормозные колодки отделяются от тормозного барабана, трение между ними исчезает, и состояние торможения прекращается. Механизм передачи оборудования затем может нормально приводить в действие тормозной барабан, обеспечивая плавный запуск и работу оборудования.

Сценарии применения

Этот тормоз подходит для компонентов с диаметром колеса около 200 мм, а его тормозной момент находится в диапазоне от 10 до 500 Нм, что позволяет удовлетворить потребности в торможении различных машин со средней и низкой-нагрузкой. Он широко используется во многих отраслях промышленности:

Подъемно-транспортное оборудование: это основная область применения, обычно встречающаяся в таком оборудовании, как краны, электрические тали и ленточные конвейеры. Например, когда кран поднимает тяжелые предметы, он может точно контролировать скорость подъема и опускания тяжелых предметов и поддерживать состояние торможения даже в случае внезапного сбоя питания, чтобы предотвратить падение тяжелых предметов; когда конвейер транспортирует материалы, он может быстро тормозить, чтобы избежать накопления или рассыпания материала из-за инерции.

Металлургическое и горное оборудование: Его также можно адаптировать к таким сценариям, как небольшие конвейерные ролики на металлургических заводах и небольшое подъемное оборудование в шахтах. В такой среде часто бывает пыльно, но тормоз имеет хорошую грязезащитную-конструкцию и прост в вводе в эксплуатацию. Он может контролировать ритм работы оборудования посредством торможения, предотвращать выход оборудования из-под контроля из-за инерции, а также обеспечивать стабильную и безопасную транспортировку металлургического сырья и шахтных руд.

Строительная техника: Подходит для такого оборудования, как грузовые подъемники и небольшие строительные подъемники на строительных площадках. Эта техника отвечает за вертикальную транспортировку строительных материалов или строительного персонала и предъявляет чрезвычайно высокие требования к безопасности торможения. Функция торможения-при отключении питания этого тормоза позволяет немедленно заблокировать оборудование в чрезвычайных ситуациях, например при внезапном отключении электроэнергии, что позволяет избежать несчастных случаев, например падения.

Поддержка общего оборудования: Он также может использоваться для поддержки машин общего назначения, таких как вспомогательные механизмы трансмиссии станков и небольшие лебедки. Такое оборудование часто запускается и останавливается во время работы. Этот тормоз обеспечивает быструю и стабильную реакцию торможения, а асбестовые тормозные накладки тормозных колодок заменяются, что требует низких затрат на техническое обслуживание, что позволяет удовлетворить потребности при длительном-высоком-частотном торможении.

горячая этикетка : Электромагнитные барабанные тормоза серии tj2 tj2-200/200, Китай, производители, поставщик, завод, индивидуальные