Свяжитесь с нами
-
ДОБАВИТЬ: Wei Four Road, промышленный парк Вэйчжуан, Чанъюань
Район, город Синьсян, провинция Хэнань, Китай
МОБИЛЬНЫЙ: +8613323736666
ТЕЛ: +86-373-8614444
МАКС: +86-373-8614333
ЭЛ. АДРЕС:sales@zybc.com
Серия YWZ4-300/B30 (взрывозащищенные-) Электрогидравлические барабанные тормоза
Электро-гидравлические барабанные тормоза серии YWZ4-300/B30 (взрывобезопасные)-300/B30 Взрывозащищенные электро-барабанные тормоза серии YWZ4-300/B30 представляют собой нормально-замкнутое, отказоустойчивое-тормозное устройство, предназначенное для работы в опасных средах. Он специально работает в паре со взрывозащищенными электрогидравлическими подруливающими устройствами...
Описание
Электрогидравлические барабанные тормоза серии YWZ4-300/B30 (взрывозащищенные-)
YWZ4-серия 300/B30, взрывозащищенный электрогидравлический барабанный тормоз- — это нормально-закрытое, отказоустойчивое-тормозное устройство, предназначенное для работы в опасных средах. Он специально работает в сочетании со взрывобезопасными электро-гидравлическими подруливающими устройствами (например, серии ED301/6Ex, BEd121/6) для обеспечения надежного торможения подъемно-транспортного и погрузочно-разгрузочного оборудования на угольных шахтах, нефтехимических заводах и газовых заводах. Его взрывобезопасность-соответствует требованиямГБ3836.2-2000стандартам, с маркировкой взрывозащиты-Эксд я(для подземных угольных шахт) иExd II CT4(для зон горючих газов IIA/IIB/IIC с температурными классами Т1-Т4).
Основные технические параметры
| Параметр | Стандартное значение | Примечания |
|---|---|---|
| Номинальный диаметр барабана | 300 мм | Соответствие стандартным характеристикам тормозного барабана |
| Номинальный тормозной момент | 630–1250 N·m | Регулируется посредством тяги подруливающего устройства и преднатяга пружины. |
| Соответствующая модель двигателя | B30 (например, ED30/5, BEd30/5) | Взрывозащищенное-электро-гидравлическое подруливающее устройство |
| Номинальная тяга двигателя | 3000 N | Основная движущая сила для отпуска тормоза |
| Зазор тормозной колодки | 1,0–1,5 мм | Автоматически балансируется с помощью механизма регулировки зазора. |
| Материал фрикционной накладки | Не-асбестовый износостойкий-сплав | Низкий коэффициент затухания трения, взрывобезопасность-соответствует требованиям |
| Маркировка взрывозащиты- | Exd I / Exd II CT4 | Двойная адаптация для сценариев добычи и нефтехимии |
| Рабочее напряжение | 380 В/660 В 3-фазный переменный ток | Совместимость с электросетями опасных зон. |
| Класс защиты | IP55 | Пыле- и водонепроницаемость для суровых промышленных условий. |
| Рабочая температура | от -20 градусов до 40 градусов | Соответствует взрывозащищенным условиям эксплуатации подруливающего устройства-. |
| Масса | ~85 кг | Компактная конструкция для легкой установки на оборудование |
Ключевые структурные особенности
Взрывозащищенная-комплексная конструкция
Корпус тормоза, корпус концевого выключателя и соединительный интерфейс подруливающего устройства имеют взрывозащищенную конструкционную конструкцию с прецизионно обработанными траекториями пламени на соединительных поверхностях для сдерживания внутренних искр и предотвращения внешнего риска взрыва.
Для всех электрических компонентов (взрывозащищенный-концевой выключатель, клеммы проводки) используются сертифицированные взрывобезопасные-детали; В кабельном вводе используются герметичные взрывозащищенные-соединения, обеспечивающие общую взрывобезопасность-.
Отказоустойчивый-нормально-закрытый механизм
При включенном питании -взрывозащищенное подруливающее устройство создает гидравлическое давление, толкающее тормозной рычаг, преодолевая силу тормозной пружины и отделяя тормозную колодку от барабана, чтобы отпустить тормоз.
Когда отключается питание или выходит из строя подруливающее устройство, тормозная пружина приводит в действие тормозную колодку, быстро зажимая барабан, обеспечивая экстренное торможение для предотвращения соскальзывания или выскальзывания оборудования, что является основной гарантией безопасности подъемного и транспортного оборудования.
Автоматическая регулировка зазора и простота обслуживания
Оснащен механическим блокировочным устройством балансировки зазора, которое может автоматически компенсировать зазор между тормозной колодкой и барабаном, вызванный износом накладок, поддерживая зазор в пределах 1,0–1,5 мм. Это устраняет необходимость частой ручной регулировки и обеспечивает стабильный тормозной момент.
Фрикционная накладка оснащена зажимом-на монтажной конструкции, который можно быстро заменить, не разбирая весь корпус тормоза, что сокращает время простоя при обслуживании в опасных зонах.
Коррозионная стойкость и долговечность
Корпус тормоза обработан анти-антикоррозийным напылением, а крепежные детали изготовлены из нержавеющей стали или материалов, оцинкованных методом горячего-погружения, пригодных для работы во влажной, пыльной и агрессивной среде в шахтах и прибрежных портах.
В шарнире тормозного рычага используется самосмазывающаяся-втулка, которая снижает трение и износ, а также продлевает срок службы тормоза.
Принцип работы
Серия YWZ4-300/B30 используетэлектро-расцепление + пружинное торможениерабочий режим, который полностью совместим со взрывозащищенными двигателями:
Отпуск тормоза (работа оборудования): при запуске основного оборудования включается взрывозащищенный двигатель. Двигатель приводит в действие гидравлический насос, создавая давление, заставляя толкатель выдвигаться. Толкатель воздействует на тормозной рычаг, преодолевая силу пружины, отделяя тормозную колодку от барабана, и тормоз отпускается.
Применение тормоза (останов оборудования/аварийный режим): Когда оборудование останавливается, подруливающее устройство теряет мощность. Гидравлическое давление исчезает, и тормозная пружина тянет тормозной рычаг в исходное положение, заставляя тормозную колодку плотно зажимать барабан для достижения торможения. В случае сбоя питания или неисправности подруливающего устройства пружина немедленно заставит тормоз сработать, чтобы обеспечить безопасность.
Блокировка защиты: Оборудован взрывозащищенным концевым выключателем, который может отправлять сигнал отпускания/закрытия тормоза в главную систему управления. Оборудование можно запустить только при полностью отпущенном тормозе, что предотвращает сбои в работе в опасных средах.
Типичные применения
Эта серия взрывозащищенных барабанных тормозов широко используется в опасных средах, таких как подземные угольные шахты, нефтехимические заводы и хранилища газа, и сочетается с таким оборудованием, как:
Шахтные электротельферы, мостовые и козловые краны
Ленточные конвейеры, ковшовые элеваторы и тележки для погрузочно-разгрузочных работ.
Нефтехимические погрузочно-разгрузочные краны и металлургическое вспомогательное оборудование
горячая этикетка : ywz4-300/b30 серии (взрывозащищенные-защищенные) электрогидравлические барабанные тормоза, Китай, производители, поставщик, фабрика, индивидуальные
Вам также может понравиться














