+86-373-8614444

Последние продукты

  • Электро-гидравлический барабанный тормоз серии YW-L500/E121
  • YW-E400/E80 Двух-электрогидравлические барабанные тормоза серии-
  • YWZ4-800/320 Электрогидравлические барабанные тормоза
  • SBD160-B Предохранительный тормоз
  • Серия YWZ4-800/B301 (взрывозащищенные-) Электрогидравлические барабанные тормоза
  • Взрывобезопасное-электро-подруливающее устройство серии ED301/12 Ex

Свяжитесь с нами

    ДОБАВИТЬ: Wei Four Road, промышленный парк Вэйчжуан, Чанъюань
    Район, город Синьсян, провинция Хэнань, Китай
    МОБИЛЬНЫЙ: +8613323736666
    ТЕЛ: +86-373-8614444
    МАКС: +86-373-8614333
    ЭЛ. АДРЕС:sales@zybc.com
Серия YWZ4-300/B30 (взрывозащищенные-) Электрогидравлические барабанные тормоза video

Серия YWZ4-300/B30 (взрывозащищенные-) Электрогидравлические барабанные тормоза

Электро-гидравлические барабанные тормоза серии YWZ4-300/B30 (взрывобезопасные)-300/B30 Взрывозащищенные электро-барабанные тормоза серии YWZ4-300/B30 представляют собой нормально-замкнутое, отказоустойчивое-тормозное устройство, предназначенное для работы в опасных средах. Он специально работает в паре со взрывозащищенными электрогидравлическими подруливающими устройствами...

Описание

Электрогидравлические барабанные тормоза серии YWZ4-300/B30 (взрывозащищенные-)

YWZ4-серия 300/B30, взрывозащищенный электрогидравлический барабанный тормоз- — это нормально-закрытое, отказоустойчивое-тормозное устройство, предназначенное для работы в опасных средах. Он специально работает в сочетании со взрывобезопасными электро-гидравлическими подруливающими устройствами (например, серии ED301/6Ex, BEd121/6) для обеспечения надежного торможения подъемно-транспортного и погрузочно-разгрузочного оборудования на угольных шахтах, нефтехимических заводах и газовых заводах. Его взрывобезопасность-соответствует требованиямГБ3836.2-2000стандартам, с маркировкой взрывозащиты-Эксд я(для подземных угольных шахт) иExd II CT4(для зон горючих газов IIA/IIB/IIC с температурными классами Т1-Т4).

Основные технические параметры

Параметр Стандартное значение Примечания
Номинальный диаметр барабана 300 мм Соответствие стандартным характеристикам тормозного барабана
Номинальный тормозной момент 630–1250 N·m Регулируется посредством тяги подруливающего устройства и преднатяга пружины.
Соответствующая модель двигателя B30 (например, ED30/5, BEd30/5) Взрывозащищенное-электро-гидравлическое подруливающее устройство
Номинальная тяга двигателя 3000 N Основная движущая сила для отпуска тормоза
Зазор тормозной колодки 1,0–1,5 мм Автоматически балансируется с помощью механизма регулировки зазора.
Материал фрикционной накладки Не-асбестовый износостойкий-сплав Низкий коэффициент затухания трения, взрывобезопасность-соответствует требованиям
Маркировка взрывозащиты- Exd I / Exd II CT4 Двойная адаптация для сценариев добычи и нефтехимии
Рабочее напряжение 380 В/660 В 3-фазный переменный ток Совместимость с электросетями опасных зон.
Класс защиты IP55 Пыле- и водонепроницаемость для суровых промышленных условий.
Рабочая температура от -20 градусов до 40 градусов Соответствует взрывозащищенным условиям эксплуатации подруливающего устройства-.
Масса ~85 кг Компактная конструкция для легкой установки на оборудование

Ключевые структурные особенности

Взрывозащищенная-комплексная конструкция

Корпус тормоза, корпус концевого выключателя и соединительный интерфейс подруливающего устройства имеют взрывозащищенную конструкционную конструкцию с прецизионно обработанными траекториями пламени на соединительных поверхностях для сдерживания внутренних искр и предотвращения внешнего риска взрыва.

Для всех электрических компонентов (взрывозащищенный-концевой выключатель, клеммы проводки) используются сертифицированные взрывобезопасные-детали; В кабельном вводе используются герметичные взрывозащищенные-соединения, обеспечивающие общую взрывобезопасность-.

Отказоустойчивый-нормально-закрытый механизм

При включенном питании -взрывозащищенное подруливающее устройство создает гидравлическое давление, толкающее тормозной рычаг, преодолевая силу тормозной пружины и отделяя тормозную колодку от барабана, чтобы отпустить тормоз.

Когда отключается питание или выходит из строя подруливающее устройство, тормозная пружина приводит в действие тормозную колодку, быстро зажимая барабан, обеспечивая экстренное торможение для предотвращения соскальзывания или выскальзывания оборудования, что является основной гарантией безопасности подъемного и транспортного оборудования.

Автоматическая регулировка зазора и простота обслуживания

Оснащен механическим блокировочным устройством балансировки зазора, которое может автоматически компенсировать зазор между тормозной колодкой и барабаном, вызванный износом накладок, поддерживая зазор в пределах 1,0–1,5 мм. Это устраняет необходимость частой ручной регулировки и обеспечивает стабильный тормозной момент.

Фрикционная накладка оснащена зажимом-на монтажной конструкции, который можно быстро заменить, не разбирая весь корпус тормоза, что сокращает время простоя при обслуживании в опасных зонах.

Коррозионная стойкость и долговечность

Корпус тормоза обработан анти-антикоррозийным напылением, а крепежные детали изготовлены из нержавеющей стали или материалов, оцинкованных методом горячего-погружения, пригодных для работы во влажной, пыльной и агрессивной среде в шахтах и ​​прибрежных портах.

В шарнире тормозного рычага используется самосмазывающаяся-втулка, которая снижает трение и износ, а также продлевает срок службы тормоза.

Принцип работы

Серия YWZ4-300/B30 используетэлектро-расцепление + пружинное торможениерабочий режим, который полностью совместим со взрывозащищенными двигателями:

Отпуск тормоза (работа оборудования): при запуске основного оборудования включается взрывозащищенный двигатель. Двигатель приводит в действие гидравлический насос, создавая давление, заставляя толкатель выдвигаться. Толкатель воздействует на тормозной рычаг, преодолевая силу пружины, отделяя тормозную колодку от барабана, и тормоз отпускается.

Применение тормоза (останов оборудования/аварийный режим): Когда оборудование останавливается, подруливающее устройство теряет мощность. Гидравлическое давление исчезает, и тормозная пружина тянет тормозной рычаг в исходное положение, заставляя тормозную колодку плотно зажимать барабан для достижения торможения. В случае сбоя питания или неисправности подруливающего устройства пружина немедленно заставит тормоз сработать, чтобы обеспечить безопасность.

Блокировка защиты: Оборудован взрывозащищенным концевым выключателем, который может отправлять сигнал отпускания/закрытия тормоза в главную систему управления. Оборудование можно запустить только при полностью отпущенном тормозе, что предотвращает сбои в работе в опасных средах.

Типичные применения

Эта серия взрывозащищенных барабанных тормозов широко используется в опасных средах, таких как подземные угольные шахты, нефтехимические заводы и хранилища газа, и сочетается с таким оборудованием, как:

Шахтные электротельферы, мостовые и козловые краны

Ленточные конвейеры, ковшовые элеваторы и тележки для погрузочно-разгрузочных работ.

Нефтехимические погрузочно-разгрузочные краны и металлургическое вспомогательное оборудование

горячая этикетка : ywz4-300/b30 серии (взрывозащищенные-защищенные) электрогидравлические барабанные тормоза, Китай, производители, поставщик, фабрика, индивидуальные

Отправить запрос

(0/10)

clearall