Гидравлические барабанные тормоза серии TYW-400 с ножным управлением

Гидравлический барабанный тормоз TYW-серии 400 с ножным управлениемпредставляет собой барабанный тормоз с ручным управлением и гидравлическим приводом, предназначенный для промышленного оборудования с низкой-и-средней нагрузкой, требующего простого и интуитивно понятного управления торможением. Он широко используется в сценариях, где предпочтительно ручное вмешательство (например, ножное управление), например, на небольших кранах, мастерских тележках и легких-конвейерах. Ниже приведен подробный обзор его основных параметров, структурных особенностей, принципа работы, применения и рекомендаций по техническому обслуживанию:

Основные технические параметры

Параметр	Подробности
Применимый диаметр барабана	400 мм (соответствует цифре «400» в названии модели)
Номинальный тормозной момент	300–600 Н·м (регулируется гидравлическим давлением и усилием пружины)
Давление в гидравлической системе	2–5 МПа (создается при нажатии ножной педали)
Зазор тормозной колодки	0,8–1,2 мм (ручная регулировка с помощью зазорного винта)
Спецификация тормозных накладок	Без-асбестовая полу-металлическая облицовка толщиной 12 мм (заменить, если толщина меньше или равна 3 мм)
Ход ножной педали	150–200 мм (регулируется для удобства оператора)
Тип масла	Гидравлическое масло ISO VG 32/46 (для встроенного гидроцилиндра)
Операционная среда	Температура окружающей среды: от -20 до +50 градусов; Относительная влажность: Меньше или равна 90 %.
Общий вес	~65–75 кг (включая корпус тормоза и ножной гидравлический педальный блок)
Стандарты соответствия	JB/T 6406-2006 (технические требования к барабанным тормозам), GB/T 3811-2008 (стандарты проектирования кранов)

Конструктивные и конструктивные особенности

Интегрированная ножная-система гидравлического управления

Тормоз состоит из двух основных частей:корпус барабанного тормоза(установлен на оборудовании) иножной-гидравлический педальный блок(устанавливается рядом с местом оператора, подключается через гидравлический шланг-высокого давления).

Педальный блок включает в себя небольшой гидравлический насос, предохранительный клапан и возвратную пружину-, что исключает необходимость во внешних источниках энергии (например, электричестве или сжатом воздухе).

Неудачная-безопасная конструкция вспомогательной пружины

Хотя он преимущественно приводится в действие ножной-гидравлической системой, он оснащенвторичная возвратная пружинадля экстренного торможения. Если гидравлическая система выходит из строя (например, разрыв шланга), пружина приводит в действие тормозные колодки, зажимая барабан, предотвращая проскальзывание груза.

Регулируемая тормозная сила

Тормозной момент можно регулировать двумя способами:

Гидравлическая регулировка давления: Поверните клапан сброса давления на педальном блоке, чтобы изменить максимальное гидравлическое давление (более высокое давление=больший тормозной момент).

Механическая регулировка: Для точной-регулировки отрегулируйте натяжение вспомогательной пружины с помощью регулировочной гайки на корпусе тормоза.

Надежная и не требующая-обслуживания конструкция

Основные точки шарнира оснащены самосмазывающимися-подшипниками, что позволяет уменьшить износ и избежать частой смазки.

В тормозных накладках используется зажим-, позволяющий быстро заменить их без разборки всего корпуса тормоза.

Гидравлический цилиндр имеет герметичную конструкцию, предотвращающую утечку масла и попадание пыли.

Принцип работы

TYW-400 работает нагидравлически освобождаемый, пружинный-дополнительный тормозпринцип (обратный принципу большинства тормозов с механическим-приводом), адаптированный для ручного управления:

Нормальная работа (состояние выпуска)

Когда оператор нажимает педаль, встроенный гидравлический насос создает давление, которое передается через гидравлический шланг на гидравлический цилиндр тормоза.

Гидравлический цилиндр раздвигает тормозные рычаги, втягивая тормозные колодки с барабана,-отпуская тормоз и позволяя оборудованию работать.

Состояние торможения

Когда оператор отпускает педаль, гидравлическое давление падает. Возвратная пружина в педальном блоке сбрасывает насос, а вспомогательная пружина тормоза приводит в движение тормозные колодки, зажимая барабан, обеспечивая торможение.

Для экстренного торможения: оператор может сильнее нажать на педаль, чтобы временно увеличить гидравлическое давление, или вспомогательная пружина сработает автоматически в случае отказа гидравлической системы.

Стояночное торможение

A стопорный штифтпредусмотрен на ножной педали. После торможения штифт можно зафиксировать, чтобы зафиксировать педаль в отпущенном положении (для длительной-стоянки, предотвращая случайное нажатие).

Типичные применения

Серия TYW-400 идеально подходит для оборудования, которое требует ручного торможения по требованию и не имеет доступа к источникам питания. Ключевые приложения включают в себя:

Малогабаритное-подъемное оборудование: Цеховые электрические тельферы, консольные и ручные краны (для управления опусканием груза и стояночным торможением).

Легкие-Конвейеры: Небольшие ленточные конвейеры, роликовые конвейеры и тележки для погрузочно-разгрузочных работ (для регулирования скорости и аварийной остановки).

Специализированное промышленное оборудование: Передвижное мастерское оборудование, сельскохозяйственная техника (например, небольшие зерновые конвейеры) и вспомогательное оборудование на палубе судна (для ручного торможения в зонах, не-электроприводных).

Платформы обслуживания: Поднятые рабочие платформы и тележки-подмости (для безопасной парковки на склонах).

Рекомендации по техническому обслуживанию

Простая конструкция TYW-400 сводит к минимуму техническое обслуживание, но регулярные проверки имеют решающее значение для обеспечения целостности гидравлической системы и эффективности торможения:

Ежедневная проверка

Проверьте отсутствие утечек гидравлического масла (шланги, соединения цилиндра, педальный блок). Немедленно вытирайте масляные пятна и затягивайте ослабленные фитинги.

Проверьте ход ножной педали и реакцию торможения-убедитесь, что тормоз плавно отпускается при нажатии на педаль и надежно фиксируется при отпускании.

Очистите поверхность тормозного барабана, чтобы удалить пыль, масло и мусор (загрязнение масла снижает тормозное усилие).

Периодическое техническое обслуживание (фиксированные интервалы)

Цикл	Основные задачи	Детали и стандарты
1 месяц	Проверка подкладки и зазора	- Измерьте толщину накладки: замените, если она меньше или равна 3 мм.- Отрегулируйте зазор тормозной колодки на 0,8–1,2 мм (одинаково с обеих сторон) с помощью винта зазора.
3 месяца	Проверка гидравлической системы	- Проверьте уровень гидравлического масла в педальном блоке (при низком уровне долейте масло ISO VG 32/46).- Осмотрите гидравлические шланги на предмет трещин или старения (в случае повреждения замените).- Смажьте самосмазывающиеся подшипники в точках шарниров тонким слоем смазки на литиевой основе.
6 месяцев	Комплексный капитальный ремонт	- Разберите гидроцилиндр и замените уплотнительные кольца (предотвратите утечку масла).- Проверьте вспомогательную пружину на усталость (замените, если она деформирована или сломана).- Затяните все крепежные болты (корпус тормоза и педальный блок) указанным моментом (40–50 Н·м для болтов M10).
12 месяцев	Замена тормозного барабана и накладок	- Отремонтируйте тормозной барабан, если имеются глубокие царапины (более или равные 0,2 мм); замените, если биение превышает 0,15 мм.- Замените тормозные накладки, если износ неравномерен или близок к предельному.

Распространенные неисправности и исправления

Вина	Возможная причина	Решение
Тормоз не отпускает	Недостаточное гидравлическое давление, засорен шланг или застрял тормозной рычаг.	Удалить воздух из гидросистемы; проверить отсутствие засоров шлангов; смажьте шарниры тормозных рычагов.
Слабая тормозная сила	Утечка масла, изношенные накладки или ослабленная вспомогательная пружина.	Затянуть гидравлические фитинги; заменить накладки; отрегулировать натяжение пружины.
Ножная педаль заклинивает	Ржавая ось педали или загрязненное гидравлическое масло.	Смажьте шарнир педали; слейте и замените гидравлическое масло.
Утечка масла из цилиндра	Поврежденные уплотнительные кольца	Разобрать цилиндр

горячая этикетка : Гидравлические барабанные тормоза с ножным управлением серии tyw-400, Китай, производители, поставщик, завод, индивидуальные