+86-373-8614444

Последние продукты

  • Электро-гидравлический барабанный тормоз серии YW-L500/E121
  • YW-E400/E80 Двух-электрогидравлические барабанные тормоза серии-
  • YWZ4-800/320 Электрогидравлические барабанные тормоза
  • SBD160-B Предохранительный тормоз
  • Серия YWZ4-800/B301 (взрывозащищенные-) Электрогидравлические барабанные тормоза
  • Взрывобезопасное-электро-подруливающее устройство серии ED301/12 Ex

Свяжитесь с нами

    ДОБАВИТЬ: Wei Four Road, промышленный парк Вэйчжуан, Чанъюань
    Район, город Синьсян, провинция Хэнань, Китай
    МОБИЛЬНЫЙ: +8613323736666
    ТЕЛ: +86-373-8614444
    МАКС: +86-373-8614333
    ЭЛ. АДРЕС:sales@zybc.com
Электрогидравлический барабанный тормоз Ywz4-200/E30 с подруливающим устройством video

Электрогидравлический барабанный тормоз Ywz4-200/E30 с подруливающим устройством

YWZ4-200/E30 — это стандартизированный электрогидравлический барабанный тормоз промышленного-класса, интегрированный со специальным подруливающим устройством. Он разработан для точного и надежного управления торможением вращающегося оборудования (например, лебедок, кранов, конвейеров) в тяжелых промышленных условиях. Ниже подробно...

Описание

YWZ4-200/E30 — это стандартизированный электрогидравлический барабанный тормоз промышленного-класса, интегрированный со специальным подруливающим устройством. Он разработан для точного и надежного управления торможением вращающегося оборудования (например, лебедок, кранов, конвейеров) в тяжелых-промышленных условиях. Ниже приводится подробное описание значения модели, основных компонентов, принципа работы, ключевых функций, приложений и характеристик производительности:

1. Интерпретация модели: YWZ4-200/E30

Код модели соответствует отраслевым стандартам для электрогидравлических барабанных тормозов, при этом в каждом сегменте указаны конкретные технические параметры,-критически важные для подбора и подбора оборудования:

YWZ: Универсальный код для «электрогидравлических барабанных тормозов» (Y=Гидравлический, W=Барабанный, Z=Электро-приводной) в промышленных тормозных системах.

4: номер серии конструкции, представляющей четвертое-поколение этого семейства тормозов (оптимизировано для повышения долговечности и совместимости по сравнению с более ранними сериями, такими как YWZ1/2/3).

200: Номинальный диаметртормозной барабан(в миллиметрах), что означает, что тормоз предназначен для барабанов с внешним диаметром 200 мм-, что напрямую определяет выходной крутящий момент тормоза и область его применения.

E30: Обозначениеподобранное электрогидравлическое подруливающее устройство(Подруливающее устройство E =, размер двигателя/номинальная мощность 30=модели-конкретного двигателя). Подруливающее устройство E30 обеспечивает гидравлическую силу, необходимую для приведения в действие тормоза, со стандартизированными параметрами мощности и хода для обеспечения стабильной работы.

2. Основные компоненты и структура

Тормоз состоит из четырех интегрированных подсистем, каждая из которых имеет решающее значение для своей функциональности:

Электрогидравлическое подруливающее устройство (E30): «Силовой сердечник» тормоза. Он преобразует электрическую энергию в гидравлическое давление для приведения в действие тормоза. Подруливающее устройство E30 имеет компактную конструкцию, герметичную гидравлическую камеру (для предотвращения утечки масла) и двигатель постоянного/переменного тока (обычно 380 В переменного тока для промышленного использования) для надежной подачи мощности.

Интерфейс согласования тормозного барабана: точно-обработанная монтажная конструкция, предназначенная для совмещения с тормозными барабанами диаметром 200 мм-. Барабан (не входит в комплект тормоза) прикреплен к вращающемуся валу приводного оборудования (например, барабана лебедки), а фрикционные элементы тормоза действуют непосредственно на его внутреннюю/внешнюю поверхность.

Фрикционная пара (тормозные колодки и накладки): Две 弧形 (дугообразные) тормозные колодки (изготовленные из-прочной стали), покрытые износостойким-фрикционным материалом (например, композитным-на основе смолы или полу-металлическим материалом). Накладки имеют высокий коэффициент трения (μ больше или равен 0,4 в стандартных условиях) и устойчивость к высоким температурам (до 300 градусов), что позволяет избежать износа тормозов при частом использовании.

Пружинный-механизм втягивания с приводом: набор возвратных пружин высокого-напряжения, обеспечивающих "безаварийное-безопасное торможение". При отключении питания пружины прижимают тормозные колодки к барабану, предотвращая вращение вала, -критическое для нагрузки-обеспечивая безопасность в чрезвычайных ситуациях.

Компоненты регулировки: Включая регуляторы тормозного зазора (для компенсации износа накладок) и регуляторы крутящего момента (для точной-настройки тормозного усилия), обеспечивающие долгосрочную-стабильную производительность.

3. Принцип работы

YWZ4-200/E30 работает по принципу плавного электрогидравлического цикла срабатывания с тремя ключевыми состояниями:

Отпуск тормоза (нормальная работа):

Когда приводное оборудование (например, лебедка) должно запуститься, подруливающее устройство E30 получает электрический сигнал и активирует свой внутренний двигатель.

Двигатель приводит в действие гидравлический насос, повышая давление в гидравлической камере. Это давление толкает поршень, который, в свою очередь, толкает толкатель, преодолевая силу возвратных пружин.

Толкатель разделяет две тормозные колодки, создавая зазор (обычно 0,3–0,5 мм) между фрикционными накладками и тормозным барабаном. Теперь барабан (и соединенный с ним вал) могут свободно вращаться.

Включение тормоза (замедление/остановка):

Когда оборудованию необходимо замедлиться или остановиться, питание двигателя снижается или отключается. Гидравлическое давление падает, и возвратные пружины вновь натягиваются.

Пружины подтягивают тормозные колодки внутрь, плотно прижимая фрикционные накладки к вращающемуся тормозному барабану.

Трение между накладками и барабаном создает тормозной момент (обычно 150–300 Н·м для этой модели), который замедляет барабан и останавливает вал в течение контролируемого времени (менее или равного 0,8 секунды при номинальной нагрузке).

Аварийное торможение (отказ питания):

В случае внезапной потери мощности (например, отключения системы) подруливающее устройство немедленно теряет гидравлическое давление. Возвратные пружины полностью воздействуют на тормозные колодки за миллисекунды, блокируя барабан и удерживая груз на месте,-предотвращая проскальзывание или несчастные случаи.

4. Ключевые особенности и преимущества производительности

Стандартизированные и взаимозаменяемые: Являясь частью серии YWZ4, модель 200/E30 соответствует мировым промышленным стандартам (например, GB/T 6333-2019, ISO 10472). Его монтажные размеры и интерфейс подруливающего устройства одинаковы, что позволяет легко модернизировать или заменить существующее оборудование.

Компактность и экономия места-: Имея низкопрофильную-конструкцию, он подходит для установки в ограниченном пространстве (обычно в крановых тележках или отсеках лебедок) без ущерба для эффективности торможения.

Высокая износостойкость: Фрикционные накладки изготовлены из термообработанных-композитных материалов со сроком службы не менее 5000 рабочих часов (при нормальных условиях эксплуатации), - что позволяет сократить частоту технического обслуживания.

Стабильный выходной крутящий момент: Гидравлическая система подруливающего устройства E30 обеспечивает постоянное давление, гарантируя стабильность тормозного момента даже при колебаниях напряжения (±10 % от номинального напряжения).

Устойчивость к коррозии и пыли: Корпус двигателя и тормоза покрыт -коррозионным покрытием (например, эпоксидной краской), а важные компоненты герметизированы, чтобы выдерживать пыльную, влажную или уличную промышленную среду (диапазон рабочих температур: от -20 до 60 градусов).

5. Типичные применения

YWZ4-200/E30 предназначен для вращающегося оборудования средней нагрузки (где требуется диаметр барабана 200 мм и соответствующий крутящий момент), включая:

Лебедки от лёгких-до-средних размеров: Используется в строительных подъемниках, небольших портовых лебедках или заводских подъемниках для материалов (грузоподъемность: 5–20 тонн).

Легкие краны: Применяется к мостовым кранам (5-10 тонн), консольным или козловым кранам в мастерских, складах или сборочных линиях.

Конвейеры: Торможение ленточных конвейеров (например, на горнодобывающих предприятиях, цементных заводах) для предотвращения обратного вращения при транспортировке материалов на уклонах.

Другое вращающееся оборудование: Небольшие-смесители, экструдеры или текстильное оборудование, требующее точного контроля остановки.

6. Технические характеристики (типовые номиналы)

Параметр Спецификация (YWZ4-200/E30)
Диаметр тормозного барабана 200 мм
Номинальный тормозной момент 180-250 Н·м (регулируемый)
Модель двигателя E30
Источник питания двигателя 380 В переменного тока (50 Гц)/220 В переменного тока (опция)
Номинальная мощность двигателя ~0,37 кВт
Тормозной зазор (начальный) 0,3-0,5 мм
Рабочая температура от -20 градусов до 60 градусов
Класс защиты (двигатель) IP54 (пыленепроницаемость-, брызгозащищенность-)
Масса ~25-30 кг

горячая этикетка : электрогидравлический барабанный тормоз ywz4-200/e30 с подруливающим устройством, Китай, производители, поставщик, завод, индивидуальные

Отправить запрос

(0/10)

clearall