КРОВАТЬ серии — это линейка промышленных-взрывозащищенных-электро-гидравлических подруливающих устройств, предназначенных для безопасного, тяжелого-приведения в действие в опасных взрывоопасных средах,-включая подземные угольные шахты, нефтехимические заводы, нефтеперерабатывающие заводы и газохранилища. Построенный на основе стандартных подруливающих устройств серии ED, он включает в себявзрывонепроницаемый корпус, взрывобезопасные-компоненты и надежные гидравлические системы, исключающие риск возгорания и обеспечивающие высокую мощность тяги. Серия BEd, предназначенная в первую очередь для привода тормозов,-работающих в тяжелых условиях (например, барабанных тормозов серии YWZ5) и сцеплений в машинах с высоким-риском, обеспечивает силу тяги от 500 до 12 500 Н и длину хода от 50 до 200 мм, что делает ее подходящей для средних---тяжелых условий эксплуатации (5–200 тонн) во взрывоопасных зонах. Ниже приводится подробное описание его основных атрибутов, принципа работы, ключевых функций, типичных применений и технических характеристик:
1. Обзор серии и основные функции
Серия BEd (B=взрывобезопасная-защищенная, E=электрическая, d=взрывозащищенная конструкция) классифицируется какбезопасность-критического энергоблокадля взрывоопасных сред, для подключения электрических систем управления и механических механизмов торможения/сцепления. Его основные функции соответствуют потребностям промышленности с высоким-риском:
Сверхмощный-Приведение в действие тормоза: создание линейной тяги для отпускания пружинных-тяжелых тормозов (например, тормозов шахтных подъемников, тормозов портового крана) во время работы и прекращение тяги для обеспечения экстренного торможения.
Управление сцеплением: Включение/выключение муфт для передачи мощности в таких машинах, как горнодобывающие конвейеры или нефтехимические насосы, обеспечивает плавную передачу крутящего момента без риска возгорания.
Не удалось-безопасно работать: Мгновенно прекращает выходную тягу при потере питания или сбое системы, позволяя тормозам блокировать оборудование и предотвращать несчастные случаи во взрывоопасных средах.
Благодаря соблюдению мировых стандартов взрывобезопасности и совместимости с тяжелыми-промышленными системами эта серия оптимизирована для непрерывной или периодической работы в суровых условиях-с высоким уровнем риска.
2. Принцип работы
Серия BEd работает напринцип герметичного электро-гидравлического преобразования, идентичный стандартной серии ED, но с усиленными мерами по взрывобезопасности-сдерживанию внутренних искр и тепла. Его рабочий цикл включает три ключевых состояния:
2.1 1. Создание тяги (отпускание тормоза/включение сцепления)
При активации взрывозащищенный электродвигатель-(размещенный во взрывозащищенном корпусе) приводит в движение встроенный шестеренчатый/лопастной насос. Насос всасывает гидравлическое масло из герметичного внутреннего резервуара и создает в нем давление (8–16 МПа, в зависимости от модели-).
Масло под давлением поступает в гидравлический цилиндр-одностороннего действия, выталкивая поршень и хромированный-выходной шток наружу. Это создает линейную тягу (500–12 500 Н) для приведения в действие целевого тормоза/сцепления-, преодолевая напряжение пружины для отпускания тормозов или включения сцепления.
2.2 2. Удержание тяги (постоянная работа)
Когда выходной шток достигает максимального хода (50–200 мм), предохранительный клапан отводит излишки масла обратно в резервуар. Это поддерживает стабильное давление в цилиндре, удерживая тормоз отпущенным (или включенным сцеплением) без перегрузки двигателя,-критичной для непрерывной-машины, работающей в режиме 24/7, например, шахтных конвейеров.
2.3 3. Прекращение тяги (аварийный/сброс)
В случае потери мощности, утечек в системе или аварийного отключения двигатель и насос немедленно останавливаются. Гидравлическое давление рассеивается, и возвратные пружины тормоза (или сила сброса сцепления) толкают выходной шток назад. Масло течет обратно в резервуар, позволяя тормозу включиться (или выключить сцепление) и зафиксировать оборудование.
Взрывозащищенный корпус предотвращает любые потенциальные внутренние искры или перегрев, предотвращая воспламенение внешних горючих газов/пыли.
