Электро-подруливающее устройство серии Ed121/6представляет собой интегрированный привод, сочетающий двигатель, центробежный насос и цилиндр, обеспечивающий номинальное усилие 1250 Н с ходом 60 мм для барабанных/дисковых тормозов в кранах, конвейерах и подъемниках. Ниже приведен структурированный обзор его характеристик, принципа работы, распространенных неисправностей и технического обслуживания.
Основные технические параметры
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Номинальная тяга | 1250 N |
| Номинальный ход | 60 мм |
| Мощность двигателя | 330 Вт (3-фазный переменный ток, 380 В, 50 Гц) |
| Рабочий цикл | С3-60% (2000 операций) |
| Усилие тормозной пружины | 1200 N |
| Емкость масла | ~1.44 L |
| Масса | ~39 кг |
| Класс защиты | IP55 (двигатель) |
| Рабочая температура | от -25 градусов до +50 градусов |
| Согласие | ДЖБ/Т 10603-2006 |
Принцип работы
Он действует вс электрическим отпусканием, с пружинным-применениемрежим, идеально подходящий для-безопасного торможения:
Отпустить (включить-питание): Двигатель приводит в движение центробежный насос, создавая гидравлическое давление, толкая поршень и толкатель наружу, чтобы сжать тормозную пружину и отпустить тормоз.
Тормоз (питание-выкл.): При отключении питания насос останавливается, а тормозная пружина возвращает поршень/шток назад, зажимая тормоз, обеспечивая немедленную остановку.
Корректирование: Ход обычно устанавливается на 1/3 от максимального для обеспечения надежного отклика и длительного срока службы.
Ключевые структурные особенности
Интегрированный дизайн: Компактная сборка двигателя, насоса и цилиндра минимизирует пространство и упрощает установку.
Отказ-безопасный механизм: Пружинное-торможение обеспечивает безопасность при отключении питания.
Герметичная конструкция: Двигатель со степенью защиты IP55 и маслонепроницаемый корпус-устойчивы к пыли и влаге и подходят для суровых промышленных условий.
Простое обслуживание: Доступный индикатор уровня масла и сливная пробка для плановых проверок и замены масла.
Типичные применения
Обычно в сочетании с барабанными/дисковыми тормозами в:
Мостовые и козловые краны
Ленточные конвейеры и штабелеры-реклаймеры
Подъемники и лифты
Горнодобывающая и портовая техника, требующая надежного торможения
Распространенные неисправности и решения
| Вина | Причины | Решения | Превентивные меры |
|---|---|---|---|
| Медленный выпуск | Низкий уровень масла, воздух в системе, изношенная крыльчатка насоса. | Залейте масло (ISO VG46), прокачайте воздух, замените крыльчатку. | Проверяйте масло ежемесячно; кровоточить ежегодно |
| Недостаточная тяга | Течь уплотнений, слабая тормозная пружина, грязное масло. | Заменить сальники, заменить комплект пружин, заменить масло. | Проверяйте пломбы ежеквартально; фильтровать масло ежегодно |
| Перегрев двигателя | Высокая температура окружающей среды, засоренная вентиляция, перегрузка. | Улучшите вентиляцию, очистите двигатель, сократите цикл | Монитор температуры (<60℃); avoid S3 >60% |
| Шумная работа | Ослабленные детали, смещенный поршень, изношенные подшипники. | Подтянуть крепеж, выровнять поршень, заменить подшипники. | Затягивайте болты ежеквартально; смазывайте подшипники раз в-два раза в год |
| Не удалось выполнить сброс | Заклинил поршень, повреждена возвратная пружина, заблокирован масляный путь. | Очистите поршень, замените возвратную пружину, промойте масляный контур. | Содержите масло в чистоте; используйте противо-износные присадки |
Рекомендации по техническому обслуживанию
Ежедневная проверка: Проверить уровень масла, прислушаться к необычному шуму и проверить ход.
Ежемесячно: Проверить соединения двигателя, проверить тягу/ход и очистить внешние поверхности.
Ежеквартальный: Проверить герметичность уплотнений, смазать движущиеся части и проверить натяжение пружин.
Ежегодный: Заменить гидравлическое масло (ISO VG46), отремонтировать насос и проверить время срабатывания тормоза.
Меры предосторожности
Всегда отключайте питание перед техническим обслуживанием (блокировка-маркировка).
Используйте только рекомендованное масло (ISO VG46), чтобы избежать повреждения уплотнения.
Обеспечьте правильное заземление двигателя во избежание поражения электрическим током.
Не превышайте номинальное усилие/ход; это может привести к разрушению конструкции.
Краткое содержание
Ed121/6 — надежное, компактное подруливающее устройство снеудачное-безопасное торможение, простая интеграция, инизкие эксплуатационные расходы, широко используемый в промышленных тормозных системах. Его стандартизированная конструкция и соответствие стандарту JB/T 10603-2006 обеспечивают совместимость с большинством барабанных/дисковых тормозов.
