Структурные особенности барабанных тормозов ZWZA

Структурные особенности и преимущества

• Применяемый пружиной, электрически выделяется: Тормоза используют пружинное натяжение, чтобы привлечь тормозные колодки с помощью тормозного барабана, создавая стойкость к трению для торможения. Когда катушка электромагнита включена, она преодолевает пружинное натяжение, отключая тормозные колодки от тормозного барабана, позволяя тормозному барабану свободно вращаться.
• Сбалансированные тормозные колодки: Парные тормозные колодки физически сбалансированы, предотвращая изгибные нагрузки на валу тормозного барабана.
• Самосмазывание подшипников: Ключевые перемещения оснащены самосмазывающимися подшипниками, обеспечивающими высокую эффективность передачи и длительный срок службы без необходимости смазки.
• Легкая замена прокладки: Тормозные колодки имеют встроенную интегральную формованную структуру, что делает замену удобной и быстрой. Для выбора доступны различные материалы, такие как полуметаллические (неасбестовые) жесткие и полу-хардные и мягкие (с асбестом или без него.