Новая серия отечественных шахтных подъемников использует гидравлическое дисковое тормозное устройство (включая дисковый тормоз и гидравлическую станцию); Старые продукты используют масляные или пневматические тормозные устройства. По сравнению с последним, первый имеет следующие преимущества:
(1) Несколько пар тормозов работают одновременно, даже если пара выходит из строя, это влияет только на часть тормозного момента, поэтому надежность высокая;
(2) малая инерция, более чувствительное действие;
(3) хорошая универсальность, простота разборки и обслуживания;
(4) Компактная конструкция, хорошая регулируемость.
Недостатки гидравлических дисковых тормозов:
(1) К технологии изготовления тормозных дисков и дисковых тормозов предъявляются более высокие требования;
(2) Высокие требования к эксплуатационным характеристикам тормозных колодок;
(3) Рабочая площадь тормозной колодки мала, повышение температуры высокое, и она не подходит для регулировки скорости движения.
