Тормоз не может быть отпущен при включении питания:
а) Неисправность цепи или управления приводит к отключению питания электромагнитного клапана приводной гидравлической станции; Проверьте линию или систему управления поуровнево и устраните соответствующие неисправности;
б) Катушка управляющего электромагнитного клапана разомкнута, в результате чего электромагнитный клапан не работает; Используйте мультиметр, чтобы измерить и убедиться, что катушка разомкнута; В случае обрыва цепи замените катушку электромагнитного клапана новой;
в) Установленное давление перепускного клапана слишком низкое для открытия тормоза. Наблюдайте за показаниями манометра на гидравлической станции, чтобы убедиться, что они соответствуют давлению отпускания, указанному на табличке тормоза. Если оно ниже заданного значения, давление в системе должно быть доведено до необходимого давления согласно руководству по эксплуатации гидростанции;
г) Если двигатель сгорел, используйте мультиметр и другие инструменты для обнаружения двигателя. Если двигатель поврежден, замените двигатель соответствующей спецификации и модели (согласно данным в инструкции к гидравлической станции);
д) Гидравлическое масло не соответствует местной температуре окружающей среды, поэтому масляный насос не может поглощать масло. Замените гидравлическое масло соответствующих спецификаций (гидравлическое масло l-hm46 или dte25 рекомендуется, когда температура окружающей среды составляет 0 ~ + 30 градусов; низкотемпературное гидравлическое масло l-hv32 или l-hs рекомендуется, когда температура окружающей среды составляет - 20 ~ + 25 градусов).
Профилактические меры:
Содержите соответствующие элементы цепи управления в исправном состоянии; Лучше установить защиту от перенапряжения для катушки двигателя и электромагнитного клапана, чтобы предотвратить мгновенное перенапряжение от возгорания катушки, поддерживать чистоту гидравлического масла и не производить регулировку по своему желанию, когда все детали и компоненты гидравлической станции работают нормально.
