Открытие рельсового зажима зависит от собственной гидравлической системы. Его метод работы: через схему управления зажимом рельса, прежде чем основной механизм перемещения двигателя начнет двигаться, включается только питание двигателя масляного насоса зажима рельса и электромагнитного клапана, и масло под давлением поступает в переднюю камеру масляный цилиндр, толкая поршень и сжимая пружину, чтобы открыть зажим. (Внутренняя цепь блока насосной станции этого продукта полностью подключена. На месте необходимо обеспечить блок насосной станции только источником питания переменного тока 380 / 50 Гц. Другие напряжения должны быть указаны перед заказом)
После того, как зажим полностью открыт, питание двигателя масляного насоса отключается концевым выключателем (но электромагнитный клапан в это время остается под напряжением), и в то же время подключается цепь блокировки главного двигателя хода двигателя, и главный двигатель может начать движение. После отключения двигателя масляного насоса гидравлическая система поддерживает давление обратного клапана и электромагнитного клапана, обеспечивая тем самым нахождение зажима в открытом положении. Если рельсовый зажим предназначен для фиксации рельса, необходимо отключить электромагнитный клапан, чтобы позволить маслу под давлением стечь обратно в масляный бак. (Этому блоку гидравлической насосной станции необходимо только отключить входное напряжение переменного тока 380 В). Когда масло под давлением течет обратно, оно проходит через дросселирующий клапан на интегрированном блоке. Для этого достаточно отрегулировать черный винт посередине клапана NV на верхней стороне седла клапана под двигателем (гайка на клапане NV ослабляется, а черный верхний винт регулируется по часовой стрелке, чтобы замедлить выпуск). скорости и против часовой стрелки, чтобы ускорить скорость регулировки), чтобы время закрытия зажима можно было регулировать по желанию. (Это время должно быть больше, чем время, необходимое тележке для остановки движения. Заводское время этого рельсового зажима установлено, и его не нужно регулировать обычным образом)
Из-за внутренней утечки в гидравлической системе после открытия хомута степень открытия будет постепенно уменьшаться. По истечении определенного периода времени (так называемого времени удержания давления), когда степень открытия снизится до определенной степени, концевой выключатель отключит реле времени и подключит питание двигателя масляного насоса. После включения двигателя масляного насоса он быстро пополнит масло в цилиндре, так что ножки зажима вернутся в полностью открытое положение. В это время концевой выключатель отключит питание двигателя масляного насоса и подключит питание реле времени. В этом процессе, поскольку концевой выключатель рельсового зажима и реле перемещения тележки взаимосвязаны, это не влияет на нормальное движение тележки.
