YP21 - 500 - 560*30 - IIB - HL.WL.RL является представителем серии YP21 с электрогидравлическими дисковыми тормозами -. Код, лежащий в основе модели, может представлять функциональные конфигурации, такие как взрывобезопасность - и переключатели обнаружения. Он обладает выдающимися преимуществами, такими как удобное обслуживание, высокая эксплуатационная надежность и сильная коррозионная стойкость. Он широко используется во многих отраслях промышленности. Подробное описание его преимуществ и использования выглядит следующим образом:
Основные преимущества
Низкая сложность обслуживания и снижение ежедневной рабочей нагрузки.
Он оснащен блокирующим устройством выравнивания зазора и устройством автоматического позиционирования башмаков. Эти два устройства могут поддерживать баланс тормозных колодок с обеих сторон без ручной регулировки, избегая проблемы прилипания одной тормозной колодки к тормозному диску из-за неравномерного зазора. Кроме того, бесступенчатое автоматическое устройство компенсации износа может поддерживать постоянный зазор колодок и тормозной момент во время использования, устраняя необходимость частой ручной регулировки.
Все основные поворотные шарниры тормоза оснащены самосмазывающимися подшипниками -. Они имеют высокую эффективность передачи и гибкое движение. Никаких дополнительных операций по смазке в течение всего цикла обслуживания не требуется, что значительно сокращает количество ежедневных операций по техническому обслуживанию. Тормозная накладка имеет конструкцию -. При необходимости замены ее можно выполнить быстро, без сложных работ по разборке.
Высокая эксплуатационная безопасность и стабильная производительность.
Тормозная пружина этого тормоза расположена в квадратной трубке, а на внешней стенке пружинной трубки имеется шкала крутящего момента. Пользователи могут напрямую считывать значение тормозного момента, что делает регулировку тормозного момента интуитивно понятной и удобной и позволяет избежать утомительной работы по измерению и расчетам. При этом время его закрытия составляет всего 0.25 - 0.4 секунд, а реакция торможения быстрая, что позволяет быстро остановить механическое оборудование в чрезвычайной ситуации.
Он поддерживает настройку различных концевых выключателей, таких как концевые выключатели отпускания, концевые выключатели закрытия и концевые выключатели износа футеровки. Эти переключатели могут отправлять соответствующие сигналы в зависимости от рабочего состояния тормоза. Например, когда тормозная накладка изношена до предела, концевой выключатель износа отправит сигнал тревоги, что позволяет главному ПЛК обеспечить защиту от блокировки и обеспечить безопасную работу оборудования.
Сильная адаптация к окружающей среде и длительный срок службы.
Все разъемы болтов тормоза, кроме - основной нагрузки -, изготовлены из нержавеющей стали, а поверхность штифтов либо - усилена антикоррозийной - обработкой, например твердым хромированием, либо изготовлена из нержавеющей стали. Эта превосходная антикоррозионная конструкция - позволяет тормозу стабильно работать в суровых условиях с высокой влажностью или легкой коррозией.
Тормозная накладка может быть изготовлена из нескольких материалов, таких как порошковая металлургия и полу- металлические не - асбестовые материалы. Эти материалы имеют характеристики стабильного коэффициента трения и длительного срока службы. Среди них конструкция, не содержащая - асбеста, также соответствует требованиям по защите окружающей среды. Кроме того, его приводное устройство оснащено электрогидравлическим толкателем серии Ed - с уровнем изоляции класса F - и уровнем защиты IP54, который имеет хорошие характеристики и длительный срок службы.
Сильная способность реагирования на чрезвычайные ситуации
В стандартной комплектации он оснащен устройством ручного разблокирования. При отключении электроэнергии или внезапном выходе из строя гидравлической системы оператор может вручную отпустить тормоз для выполнения экстренных операций, таких как перемещение оборудования или техническое обслуживание, избегая потерь, вызванных невозможностью управлять оборудованием из-за отказа тормозов.
Замечания по применению и использованию
Типичные сценарии применения
Подъемно-транспортная техника: Подходит для тормозных систем тележек и основных подъемных механизмов различных крупных - кранов и специальных кранов. Его быстрая реакция торможения и стабильный тормозной момент могут гарантировать, что кран может стабильно парковаться и позиционироваться при подъеме тяжелых предметов, предотвращая несчастные случаи, вызванные скольжением поднятых предметов.
Портовое и горнодобывающее оборудование: В портовых погрузочно-разгрузочных машинах, таких как контейнерные козловые краны, он может обеспечить эффективное торможение во время погрузки и разгрузки товаров. В горнодобывающем оборудовании, таком как шахтные ленточные конвейеры, его стабильное торможение с шагом - на - позволяет избежать обратного потока материала, вызванного внезапной остановкой ленты конвейера.
Металлургическое и строительное оборудование: Может применяться для торможения металлургического оборудования, такого как машины непрерывной разливки и прокатные станы. Он может выдерживать высокий - рабочий ритм в металлургической области. Между тем, его также можно использовать в крупномасштабной строительной технике -, такой как башенные краны, для обеспечения безопасной защиты от торможения при подъемных и транспортных операциях на строительных площадках.
Ключевые замечания по использованию
Он подходит для рабочих сред с температурой окружающей среды от - 25 градусов до + 50 градусов и относительной влажностью не более 90%. Следует избегать использования в средах с легковоспламеняющимися, взрывоопасными и высококоррозионными газами. При использовании на открытом воздухе следует принять соответствующие меры защиты от влаги и пыли.
Регулярно проверяйте рабочее состояние электрогидроподруливающего устройства -, в том числе уровень масла в подруливающем устройстве и герметичность гидропровода. Утечка масла в гидравлической системе напрямую влияет на эффективность торможения, поэтому при обнаружении утечки масла ее следует устранить и вовремя пополнить запас масла.
Хотя тормоз имеет автоматическое устройство компенсации износа, все равно необходимо регулярно проверять степень износа тормозных накладок. Если износ превышает диапазон, разрешенный шкалой, тормозную накладку следует немедленно заменить, чтобы предотвратить износ тормозного диска из-за чрезмерного износа накладки.
