Электрогидравлические подруливающие устройства серии YT1 в основном используются для тормозов серии YWZ в качестве механических тормозов для всех подобных приводных устройств, таких как подъем, транспортировка и вождение.
Введение в структуру и движение
Подруливающее устройство состоит из двух частей: приводного двигателя и корпуса (центробежного насоса). Корпус состоит из крышки, цилиндра, поршня, крыльчатки и ротора. Под напряжением двигатель приводит во вращение трансмиссионный вал и крыльчатку на вращающемся валу, создавая давление в поршне. Под действием этого давления масло всасывается из верхней части поршня в нижнюю часть поршня, заставляя поршень, шток толкателя и закрепленную на нем балку быстро подниматься. Пружина нагрузки (подруливающее устройство или тормоз с пружиной нагрузки) механически сжимается рычагом для создания механического движения. (Если он подходит для гидравлического подруливающего устройства серии YWZ, отпустите тормоз).
Когда мощность отключается, крыльчатка перестает вращаться, и поршень быстро опускается под нагрузкой силы пружины и собственной силы тяжести, заставляя масло снова течь в верхнюю часть поршня, и в это время оно все еще остается восстановлен в исходное положение с помощью рычажного механизма. (Если он соответствует подруливающему устройству серии YWZ, он будет удерживать тормоз).
