+86-373-8614444

Свяжитесь с нами

    ДОБАВИТЬ: Wei Four Road, промышленный парк Вэйчжуан, Чанъюань
    Район, город Синьсян, провинция Хэнань, Китай
    МОБИЛЬНЫЙ: +8613323736666
    ТЕЛ: +86-373-8614444
    МАКС: +86-373-8614333
    ЭЛ. АДРЕС:sales@zybc.com

Серия YW-K500/E201, нормально-открытый электро-гидравлический барабанный тормоз

Jan 26, 2026

1. Основная функция и принцип «нормально-открытости»

Определяющей характеристикой серии YW-K является ееНормально-открыт (НЕТ)конфигурация.

В состоянии покоя (питание выключено):Тормозвыпущен (открыт). Пружины удерживают тормозные колодки от барабана.

При включении (под напряжением):Эд201электро-активируется электрогидравлический толкатель, сжимая расцепляющую пружину и заставляя тормозные колодки прижиматься к тормозному колесу, создавая тормозной момент.

Приложение:Этот режим обычно используется дляпроведениеилипозиционированиеприложения, в которых груз должен иметь возможность свободного перемещения, если не подан сигнал на его остановку или на динамическое торможение во время работы.

2. Основные технические характеристики

表格

Параметр Спецификация Примечания
Модель YW-K500/E201 Обычно-открытая конфигурация.
Диаметр тормозного колеса 500 мм Стандартный размер барабана для рамы «500».
Приводной блок Эд201/6 Электро-электрогидравлическое подруливающее устройство.
Номинальная тяга 2000 N Сила, создаваемая толкателем Ed201.
Гладить 60 мм Стандартный ход для варианта «/6».
Тормозной момент Регулируемый Зависит от силы пружины и фрикционного материала.
Источник питания 380V / 660V, 50 Гц Стандартное промышленное трехфазное питание.

3. Ключевые особенности

Открытый-типовый дизайн:Специально спроектировано так, что состояние по умолчанию — «выпущено». Это противоположность стандартной серии YWZ (обычно закрытой).

Ed201 Подруливающее устройство:Использует надежныйЭд201толкатель серии. Это обеспечивает сильную и надежную линейную силу для преодоления удерживающих пружин и срабатывания тормоза.

Самосмазывающиеся-петли:Как и другие современные электро-гидравлические тормоза, он оснащенсамосмазывающиеся-втулкиво всех основных точках поворота, чтобы сократить объем технического обслуживания.

Устройство равного зазора:Оборудован механизмом, обеспечивающим равномерное давление обеих тормозных колодок, предотвращая неравномерный износ и «затягивание».

Подсоедините-тормозную накладку:Функцииклип-по типутормозные накладки для быстрой и легкой замены без снятия тормоза с вала.

4. Типичные применения

YW-K500/E201 используется в сценариях, когда тормоз должен активно включаться для остановки движения, а не удерживать его по умолчанию:

Динамическое торможение:Используется совместно с другими приводами для управления скоростью при опускании или замедлении.

Удерживающие тормоза:Когда механизм должен иметь возможность свободного перемещения (например, под действием силы тяжести или внешней силы), но должен быть зафиксирован на месте при получении определенного сигнала.

Испытательные стенды:Используется для приложения нагрузки или сопротивления к вращающемуся оборудованию во время испытаний.

Конвейеры:В определенных конфигурациях, где конвейер должен остановиться на выбеге, если не подается команда на аварийную остановку (хотя для E-Stop чаще используется нормально закрытый режим).

Отправить запрос