Принцип работы барабанного тормозного механизма модели YWZ4-315/45A

Принцип работы

1. При подаче команды торможения на электромагнитную катушку электрогидравлического привода - подается электрический сигнал. Катушка генерирует магнитное поле, втягивающее поршень в цилиндр и сжимающее гидравлическую жидкость. Затем жидкость под давлением направляется по трубкам к тормозным цилиндрам - колодок, заставляя колодки двигаться наружу и прижиматься к вращающемуся тормозному барабану. Сила трения между колодками и барабаном замедляет или останавливает вращение барабана, тем самым тормозя оборудование.
2. Когда торможение прекращается, электрический ток в катушке отключается, и подпружиненный механизм - в приводе возвращает поршень в исходное положение, снимая гидравлическое давление на тормозные колодки. Затем башмаки убираются с барабана, позволяя оборудованию возобновить нормальную работу.