YFX-550/80 Электрогидравлические тормозные клиновые тормоза Storm

YFX - 550/80 — это электрогидравлический - ветрозащитный клиновой тормоз, который в основном используется для ветрозащитного торможения различных рельсовых - кранов при эксплуатации на открытом воздухе. Он имеет преимущества надежной работы и удобного обслуживания. Ниже приводится подробное описание его основной информации, такой как принцип работы, ключевые параметры, этапы установки и методы обслуживания:

Принцип работыЭтот тормоз состоит из электрогидравлического - толкателя, рычага, шатуна и железного клина и осуществляет торможение и отпускание посредством клинового самоблокирующегося - принципа и привода электрогидравлического - толкателя:

Состояние выпуска: Когда крану необходимо двигаться, включается тормоз. Толкатель электрогидравлического толкателя - быстро поднимается, заставляя рычаг отклоняться против часовой стрелки. Затем рычаг приводит в движение шатун, поднимая железный клин. В это время кран может нормально двигаться по пути, не блокируясь тормозом.

Состояние торможения: Когда кран перестает работать, его ходовой механизм отключается, а электрогидравлический ветрозащитный клиновой тормоз - также выключается после определенной задержки. Толкатель толкателя под действием силы пружины опускается, заставляя рычаг отклоняться по часовой стрелке. Затем шатун помещает железный клин на гусеницу. Если кран немного сместится в сторону железного клина из-за силы ветра, колесо будет давить на железный клин. Под совместным действием давления тормозной пружины, рычага и шатуна фрикционный блок на железном клине будет плотно прикреплен к гусенице, создавая достаточное трение, чтобы плотно заклинить колесо и предотвратить скольжение крана.

Ключевые параметры

Этапы установки

Подготовка к установке -: Сначала проверьте, нет ли трещин или деформаций в таких компонентах, как тормозная рама, железный клин, электрогидравлический толкатель - и шатун, и убедитесь, что толкатель толкателя может двигаться гибко, без заклинивания. Подготовьте такие инструменты, как цепной блок, электросварочный аппарат и болты. Затем очистите место установки на кране, чтобы удалить масляные пятна, ржавчину и мусор, чтобы обеспечить надежность последующей установки.

Расположение и фиксация: Этот тормоз обычно используется парами. Он расположен противоположно двум направлениям движения ходового колеса на одной стороне гусеницы и симметрично по обе стороны гусеницы. Используйте цепной блок, чтобы поднять тормоз в заданное положение установки. Его можно закрепить сваркой или болтами. При сварке фланцевая пластина тормоза и торцевая поверхность заземляющей балки должны быть прочно сварены, а температура сварки должна контролироваться во избежание деформации тормозной рамы. При использовании болтов для фиксации сначала свободно соедините тормоз с краном, отрегулируйте положение, а затем затяните болты.

Электрическое подключение и настройка блокировки: Подключить цепь электрогидравлического толкателя - к электросистеме крана, обеспечив соответствие параметров электропитания. Установите механический блокировочный выключатель. Когда железный клин не поднимается нормально, переключатель отключит питание ходового двигателя крана, чтобы кран не двигался, когда тормоз находится в состоянии торможения.

Корректировка после установки -: Убедитесь, что высота подъема толкателя толкателя соответствует стандарту. Если высота недостаточна, отрегулируйте общее положение тормоза через длинное отверстие на крепежной пластине. Проверьте посадку между железным клином, колесом и гусеницей, чтобы убедиться, что железный клин может точно упасть на гусеницу и плавно подняться без заедания.

Методы обслуживания

Ежедневный осмотр: Регулярно проверяйте состояние посадки железного клина с колесом и гусеницей и своевременно удаляйте пыль, гравий и другой мусор с фрикционной поверхности железного клина. Осмотрите соединительные части рычага и шатуна. Если есть люфт, вовремя подтяните их. Проверьте, нет ли утечки масла в электрогидравлическом толкателе -. Если обнаружена утечка масла, отремонтируйте уплотнение или долейте гидравлическое масло указанного типа.

Регулярное обслуживание: Основные поворотные шарниры тормоза оснащены самосмазывающимися подшипниками -. Проверяйте состояние подшипников каждый квартал. Если трансмиссия негибкая, своевременно замените подшипники. Регулярно проверяйте степень износа железного клина. При наличии очевидного износа, деформации или трещин замените железный клин. Регулярно очищайте электрогидравлический толкатель - чистым дизельным маслом и заменяйте пружину, если она устала и деформирована.

Специальная защита окружающей среды: В условиях высокой - влажности и агрессивных сред, таких как порты и доки, цикл проверки следует сократить, а тормозную раму следует регулярно красить во избежание коррозии. При использовании в среде с температурой ниже - 20 градусов примите меры по теплоизоляции электрогидравлического толкателя -, чтобы предотвратить замерзание гидравлического масла. Если кран не работает в течение длительного времени, поднимите железный клин и позаботьтесь о защите всего тормоза от ржавчины и пыли.

горячая этикетка : yfx-550/80 электрогидравлические штормовые клиновые тормоза, Китай, производители, поставщик, завод, индивидуальные