YWZ8-315/E30A Электрогидравлические барабанные тормоза

YWZ8-315/E30A — это электрогидравлический барабанный тормоз легкой---средней мощности (диаметр барабана 315 мм, в сочетании с подруливающим устройством ED30/5A), предназначенный для рабочего/стояночного торможения малых---средних кранов, конвейеров и подъемников, отличающийся автоматической компенсацией износа и надежной безотказной работой.

---

Основные характеристики

Параметр	Ценить
Диаметр барабана	315 мм
Номинальный тормозной момент	300 Н·м (регулируемый диапазон: 125–300 Н·м)
Соответствующее подруливающее устройство	ED30/5A (тяга 300 Н, ход 50 мм)
Тормозной зазор	0,8–1,2 мм (авто-компенсация при износе)
Фрикционная накладка	Без-асбест, толщина 14 мм (заменить, если толщина меньше или равна 4 мм)
Операционная система	Нормально закрытый (срабатывает пружина,-срабатывает электро-гидравлический привод)
Температура окружающей среды	от -20 градусов до +50 градусов
Относительная влажность	Меньше или равно 90 %
Масса	~42 кг
Высота центра установки	200 мм
Класс изоляции	Б (подруливающий двигатель)
Частота действий	До 1200 раз/час
Стандарты	ДЖБ/Т6406-2006, ДИН15435

---

Структура и принцип работы

Структура: Усиленная тормозная рама + левая/правая тормозная колодка + возвратная пружина высокой-жесткости + механизм автоматической компенсации износа + электро-электрогидравлический толкатель ED30/5A + фиксированная база. В основных шарнирах используются-самосмазывающиеся подшипники, обеспечивающие низкое трение и длительный срок службы.

Не удалось-безопасно работать:

Включение-включения (отпуск): Двигатель подруливающего устройства активируется, гидравлическое давление толкает толкатель вверх. Рычажный механизм втягивает тормозные колодки, сжимает возвратную пружину и отпускает тормоз.

Питание-выключено (торможение): Подруливающее устройство теряет мощность, толкатель втягивается под действием силы пружины и силы тяжести. Возвратная пружина отскакивает, приводные башмаки зажимают барабан для стабильного торможения.

Автоматическая компенсация: по мере износа вкладышей встроенный-механизм автоматически регулирует зазор, поддерживая постоянный тормозной момент без ручного вмешательства.

---

Ключевые преимущества

Конструкция, не требующая-обслуживания: Автоматическая компенсация износа сокращает необходимость ручной регулировки; Самосмазывающиеся петли-отказывают от необходимости регулярной смазки.

Надежная безопасность: Нормально закрытая конструкция обеспечивает немедленное торможение при отключении питания, предотвращая смещение оборудования.

Стабильная производительность: Без-асбестовые вкладыши со стабильным коэффициентом трения (μ≈0,35–0,4) и хорошей устойчивостью к высоким-температурам.

Высокая частота действий: До 1200 циклов/час, подходит для частого пуска-остановки.

Простая замена: Защелкивающиеся-вкладыши позволяют быстро менять их, не разбирая тормозную раму.

---

Приложения

Основное: рабочее и стояночное торможение небольших мостовых кранов, электрических подъемников, легких-ленточных конвейеров и штабелеров в мастерских, складах и небольших портах.

Вторичное: торможение вспомогательных механизмов (например, поворота, подъема вылета) среднего-подъёмного оборудования в металлургической, угольной и логистической отраслях.

---

Установка и обслуживание

Установка:

Установите на жесткое основание, чтобы избежать вибрации; обеспечить соосность барабана (биение менее или равно 0,15 мм) и соосность толкателя толкателя (отсутствие боковой силы).

Подключите подруливающее устройство к 3-фазному источнику питания 380 В; залейте гидравлическое масло ISO VG 32/46 до указанного уровня.

Убедитесь, что автоматическая компенсация работает; перед вводом в эксплуатацию проверьте гибкость торможения/отпускания.

Обслуживание:

Цикл	Предметы обслуживания
Ежедневно	Проверьте уровень масла в подруливающем устройстве, наличие утечек в трубопроводах и ненормальный шум; очистите поверхность барабана от масла/мусора.
3 месяца	Проверить износ вкладышей и целостность уплотнения подруливающего устройства; затяните ослабленные крепления (рычаг, болты основания).
6 месяцев	Замените гидравлическое масло подруливающего устройства; проверьте возвратную пружину на усталость (замените, если эластичность упадет).
12 месяцев	Капитальный ремонт подруливающего устройства (очистить насос и поршень); замените вкладыши, если толщина<4 mm; resurface drum if worn/scratched deeply.
2 года	Заменить сальники и фильтр подруливающего устройства; осмотреть тормозную раму на предмет деформации; откалибровать тормозной момент.

---

Распространенные неисправности и исправления

Вина	Возможная причина	Ремонт
Слабое торможение	Износ вкладышей, усталость пружины или заклинивание компенсационного механизма.	Заменить вкладыши; отрегулировать/заменить пружину; очистите/смажьте компенсационный механизм.
Тормозное сопротивление/перегрев	Компенсационное заклинивание, заклинивание толкателя или масло в барабане.	Очистите компенсационные детали; смазать толкатель; очистите поверхность барабана.
Подруливающее устройство не выдвигается	Реверс фазы двигателя, засорен фильтр или низкий уровень масла.	Правильная фаза двигателя; заменить фильтр; залейте гидравлическое масло.
Нестабильный тормозной момент	Неравномерный износ обуви или деформация барабана	Заменить неровные вкладыши; отшлифовать поверхность барабана.
Необычный шум при торможении	Слабая обувь или поврежденные вкладыши	Затянуть застежки обуви; заменить треснутые вкладыши.

горячая этикетка : ywz8-315/e30a электрогидравлические барабанные тормоза, Китай, производители, поставщик, завод, индивидуальные