YWZ9-500/E80A Электрогидравлические барабанные тормоза

YWZ9-500/E80A — это - электрогидравлический барабанный тормоз - для тяжелых условий эксплуатации (диаметр барабана 500 мм, в сочетании с подруливающим устройством ED80/6), идеально подходящий для рабочего и стояночного торможения больших кранов, подъемников и тяжелых - конвейеров. Он имеет номинальный тормозной момент 1250 Н·м (регулируемый 800–1600 Н·м), отличается автоматическим выравниванием зазора и отказоустойчивостью.

---

Основные характеристики

Параметр	Ценить
Диаметр барабана	500 мм
Номинальный тормозной момент	1250 Н·м (регулируемый: 800–1600 Н·м)
Соответствующее подруливающее устройство	ЭД80/6 (тяга 800 Н, ход 60 мм)
Тормозной зазор	0,8-1,2 мм (автоматическое выравнивание с помощью механизма блокировки)
Фрикционная накладка	Не - асбест, толщина 18 мм (заменить, если толщина меньше или равна 5 мм)
Операционная система	Нормально закрытый (приложена пружина -, электрогидравлический - отпущен)
Температура окружающей среды	от -20 градусов до +50 градусов
Относительная влажность	Меньше или равно 90 %
Масса	~118 кг
Высота центра установки	365 мм
Класс изоляции	Б (подруливающий двигатель)
Частота действий	До 1200 раз/час
Стандарты	ГБ6333-86, ДЖБ/Т6406-2006, ДИН15430

---

Структура и принцип работы

Структура: Усиленная тормозная рама + левая/правая тормозная колодка + возвратная пружина повышенной жесткости - + механизм выравнивания зазоров + электрогидравлический - толкатель ED80/6 + фиксированная база. Самосмазывающиеся подшипники - на основных шарнирах обеспечивают высокую эффективность трансмиссии и отсутствие необходимости в смазке. Шкала крутящего момента на пружинной трубке обеспечивает интуитивно понятную регулировку.

Сбой - безопасной работы:

Включить - (отпустить): Двигатель подруливающего устройства запускается, гидравлическое давление толкает толкатель вверх. Рычажный механизм втягивает тормозные колодки, сжимает возвратную пружину и отпускает тормоз.

Питание - выключено (торможение): Подруливающее устройство теряет мощность, толкатель втягивается под действием силы пружины и силы тяжести. Возвратная пружина восстанавливается, заставляя колодки зажимать барабан для стабильного торможения.

Выравнивание зазора: Механизм блокировки поддерживает одинаковый зазор с обеих сторон колодок, предотвращая неравномерный износ и сопротивление тормозов.

---

Ключевые преимущества

Надежная безопасность: Нормально закрытая конструкция обеспечивает немедленное торможение при отключении питания, предотвращая скольжение оборудования.

Низкие затраты на обслуживание -: Самосмазывающиеся петли - и выравнивание зазоров уменьшают необходимость ручного вмешательства; заглушки - во вкладышах позволяют осуществлять быструю замену без разборки рамы.

Стабильная производительность: Не - асбестовые вкладыши с коэффициентом трения µ≈0,35-0,4 и хорошей устойчивостью к высоким температурам.

Интуитивная настройка: Шкала крутящего момента на трубке пружины позволяет легко и точно регулировать тормозной момент.

Высокая частота действий: Подходит для частого запуска - остановки в тяжелых условиях -.

---

Приложения

Основное: рабочее и стояночное торможение больших мостовых кранов, козловых кранов, больших электрических лебедок и тяжелых ленточных конвейеров - на заводах, в портах и ​​в горнодобывающих предприятиях.

Вторичные: Торможение основных и вспомогательных механизмов (поворота, изменения вылета стрелы и т.п.) подъемного и погрузочно-разгрузочного оборудования в металлургической, угольной и химической промышленности.

---

Установка и обслуживание

Установка:

Установите на жесткое основание, чтобы избежать вибрации. Обеспечьте концентричность барабана (биение менее или равно 0,15 мм) и выравнивание толкателя толкателя (отсутствие боковой силы).

Подключите подруливающее устройство к трехфазному источнику питания - напряжением 380 В и залейте гидравлическое масло ISO VG 32/46 до указанного уровня.

Перед вводом в эксплуатацию проверьте работу механизма выравнивания зазора и проверьте гибкость торможения и отпускания.

Обслуживание:| Цикл|Предметы обслуживания || ----|---- || Ежедневно|Проверьте уровень масла в подруливающем устройстве, наличие утечек в трубопроводах и ненормальный шум; очистите масляные пятна и мусор на поверхности барабана. || 3 месяца|Проверить износ вкладышей и целостность уплотнения подруливающего устройства; затяните ослабленные крепления (рычаг и болты основания). || 6 месяцев|Замените гидравлическое масло подруливающего устройства; Проверьте эластичность возвратной пружины (замените, если она устала). || 12 месяцев|Капитальный ремонт подруливающего устройства (очистка насоса и поршня); замените вкладыши, если толщина<5 mm; resurface the drum if worn or deeply scratched. || 2 years | Replace thruster seals and filter; inspect the brake frame for deformation; calibrate braking torque. |

---

Распространенные неисправности и исправления

Вина	Возможная причина	Ремонт
Слабое торможение	Износ вкладышей, усталость пружины или заклинивание механизма выравнивания.	Заменить вкладыши; отрегулировать/заменить пружину; очистите/смажьте механизм выравнивания.
Тормозное сопротивление/перегрев	Заклинило механизм выравнивания, застрял толкатель или масло на барабане.	Очистите детали выравнивания; смазать толкатель; очистите поверхность барабана.
Подруливающее устройство не выдвигается	Реверс фазы двигателя, засорен фильтр или низкий уровень масла.	Правильная фаза двигателя; заменить фильтр; залейте гидравлическое масло.
Нестабильный тормозной момент	Неравномерный износ обуви или деформация барабана	Заменить неравномерно изношенные вкладыши; отшлифовать поверхность барабана.
Необычный шум при торможении	Слабая обувь или поврежденные вкладыши	Затянуть застежки обуви; заменить треснутые вкладыши.

горячая этикетка : ywz9-500/e80a электрогидравлические барабанные тормоза, Китай, производители, поставщик, завод, индивидуальные