Общие компоненты тормозов включают гидротрансформатор, планетарный редуктор, сцепление, тормоз, масляный насос, фильтр, трубопровод, корпус регулирующего клапана, регулятор скорости и т. Д. По функциям этих компонентов их можно разделить на пять основных частей: гидротрансформатор, зубчатый механизм трансмиссии, система подачи масла, система автоматического управления переключением передач и механизм переключения передач.
Чтобы ослабить пружину тормозного момента, вручную поднимите треугольную пластину толкателя и отрегулируйте верхний регулировочный винт так, чтобы зазор открытия тормоза составлял 1,5 мм (тормозная колодка и тормозное колесо). Отрегулируйте нижний ограничительный винт кронштейна тормоза, чтобы зазор открытия тормоза был равномерно распределен с обеих сторон.
Пружина крутящего момента достигает требуемой шкалы, и все стопорные гайки затягиваются. (Конец регулировки тормоза)
Когда тормозные колодки изношены до необходимого уровня, замените тормозные колодки и отрегулируйте в соответствии с вышеуказанными шагами. В процессе износа тормозной колодки из-за износа тормозной колодки опускается треугольная пластина подруливающего устройства. Когда полированный шток толкателя опускается близко к отметке компенсации, тормозной зазор следует вовремя отрегулировать.
