1. Основные точки поворотного шарниров оснащены самосмазывающимися подшипниками, которые имеют высокую эффективность трансмиссии и не нуждаются в смазке при использовании
2. Основная производительность надежна, торможение стабильно, а частота действия высока
3. Оснащен блокировочным устройством равного отступления, которое всегда сохраняет равное расстояние отступления колодок с обеих сторон во время использования, избегая явления, что одна сторона тормозной колодки плавает к тормозному колесу из-за неравномерного отступления
4. Тормозная пружина расположена в пружинной трубе, и с одной стороны есть шкала тормозного момента, которая удобна и интуитивно понятна для регулировки
5. Неасбестовые тормозные колодки и тормозные колодки принимают тип плагина snap-fit, который является надежным, удобным и быстрым в замене
