Компактная интегрированная гидравлическая станция YZ, специальный привод для рельсовых зажимов и колесных тормозов

 

 

Основные конкурентные преимущества

Встроенный-ручной аварийный насос, резервное питание-для технического обслуживания (основная особенность)

Независимый ручной гидравлический насос, закрепленный на корпусе агрегата; Когда на площадке происходит полное отключение электроэнергии, рабочие могут вручную подать давление, чтобы освободить рельсовые зажимы и колесные тормоза для проверки и технического обслуживания оборудования, решая проблему застревания обычных гидравлических станций без функции ручного разблокирования, что значительно повышает-безопасность и эффективность работы на площадке.

Интегрированная компактная модульная конструкция, экономящая пространство-простая установка

Все гидравлические компоненты интегрированы в один блок, общий объем уменьшен на 40% по сравнению с традиционными раздельными гидравлическими станциями, нет беспорядочной разбросанной прокладки трубопроводов. Поддержка вертикального и горизонтального много-углового монтажа, адаптация узкой ходовой части крана, зарезервированное пространство для установки, быстрая сборка без сложной прокладки трубопровода, подходит для проектов реконструкции старого оборудования.

Контур стабильного поддержания давления седельного клапана, постоянная сила зажима тормоза

Используйте схему управления комбинированным седельным клапаном с низкой-утечкой, колебания давления в системе меньше или равны ±1 % от номинального значения, длительное-стабильное сохранение давления без частого запуска двигателя. Избегайте неравномерной силы зажима рельсовых зажимов и колесных тормозов, вызванной нестабильным давлением масла, эффективно предотвращайте односторонние царапины на рельсах и ненормальный износ колесных колодок, продлевайте срок службы тормозов и рельсов.

Дополнительный резервный запас энергии для обеспечения безопасности гидравлического аккумулятора.

Возможна настройка гидравлического аккумулятора в соответствии с требованиями заказчика для хранения гидравлической энергии. В случае мгновенного сбоя питания аккумулятор сбрасывает накопленное давление, чтобы временно поддерживать тормоз в открытом состоянии, зарезервировать достаточно времени для операторов, чтобы остановить движение крана, устранить угрозу безопасности при столкновении, вызванную внезапной блокировкой тормоза во время работы оборудования.

Всепогодная-защищенная от коррозии-коррозионная герметичная конструкция IP54 для суровых условий эксплуатации на открытом воздухе.

Весь блок оснащен внешней пылезащитной крышкой, топливным баком из утолщенной сварной стали с густым солевым-антикоррозионным-покрытием, все электрические распределительные коробки полностью герметичны, степень защиты IP54. Устойчивость к прибрежному соляному туману с высокой влажностью, шахтной пыли, цементной золе и дождевой эрозии, долгосрочная-стабильная работа на открытом воздухе без заеданий ржавчиной и проблем с утечкой масла.

Сверх-не требующая особого обслуживания система очистки масла с двумя-фильтрами

Конфигурация масляного фильтра с двойным всасыванием и возвратом непрерывно фильтрует металлические примеси в гидравлическом масле, поддерживает чистоту масла, чтобы уменьшить износ внутренних частей насоса, клапана и тормозного цилиндра. Встроенный блок клапанов с небольшим количеством внешних соединений трубопроводов существенно снижает количество мест утечки масла; Стандартная унифицированная конструкция запасных частей позволяет сократить запасы на заводе и сократить-долгосрочные расходы на техническое обслуживание.

Разнообразные индивидуальные подходящие конфигурации

Полный модельный ряд с различными характеристиками расхода, давления и емкости резервуара, максимальное рабочее давление до 20 МПа для соответствия ветрозащитным тормозным системам рельсовых кранов легкого и тяжелого тоннажа. Взрывозащищенная версия двигателя,-специализированная для взрывоопасных химических цехов и опасных зон подземных угольных шахт; полный шкаф электрического управления ПЛК, манометр, функция обратной связи по сигналу переключателя хода (опционально), может одновременно управлять несколькими группами рельсовых зажимов и колесными тормозами, образуя полную систему двойной защиты от -тайфунов.

Основные сценарии применения

Портовые рельсовые-козловые краны для контейнеров (RMG), козловые краны на резиновых-колесах (RTG), контейнерные штабелеры-реклаймеры, открытые портальные козловые краны, рельсовые тележки для насыпного зерна/руды, металлургические тяжелые перегрузочные тележки, шахтные роторные штабелеры-реклаймеры; поддерживающий привод, гидравлические колесные тормоза YLZ, гидравлические зажимы рельсов YJGQ/ZYTJ и другое-подпружиненное ветрозащитное тормозное оборудование одностороннего действия.

Параметры рабочего состояния

Классификация под-моделей: YZB (для колесных тормозов), YZBA (для рельсовых зажимов)

Номинальное рабочее давление: стандартное 14 МПа, максимальное настраиваемое 20 МПа.

Степень защиты: IP54, защита от дождя и пыли на открытом воздухе.

Основная конфигурация безопасности: встроенный-ручной аварийный насос, дополнительный гидроаккумулятор, двойной контур масляного фильтра.

Режим управления: контур поддержания стабильного давления седельного клапана, дополнительный шкаф электрической блокировки ПЛК.

Адаптация к окружающей среде: -20 ~ +50 градусов, прибрежный соляной туман, шахта с высоким-пылевым уровнем, среда склада сыпучих материалов под открытым небом.

Основная функция: выделенный источник гидравлического питания для рельсового зажима и ветрозащитного тормоза колеса, резервное питание-ручного отключения для обслуживания, синхронное мульти-тормозное централизованное гидравлическое питание.

 

горячая этикетка : компактная интегрированная гидравлическая станция yz, специальный привод для рельсовых зажимов и колесных тормозов, Китай, производители, поставщик, завод, индивидуальные