Пружинный тормоз с электромагнитным высвобождением

Структура и принцип работы
● Структура:
Тормоз обычно состоит из тормозного ротора, блока с фиксированной тягой, якоря, пружины катушки, электромагнитной части и не магнитного элемента расстояния.
Тормозный ротор является вращающимся фиксированным, но осевым подвижным, установленным относительно стержня, который должен быть остановлен, и расположено между блоком с неподвижной тягой и пластиной арматуры.
● Как это работает:
В невидимых состояниях пружина катушки действует на арматуре, заставляя ее оказывать давление на ротор торможения, что приводит к тому, что создает эффект торможения. Этот дизайн обеспечивает безопасную функцию тормоза, которая автоматически участвует в случае сбоя питания.
Когда электромагнитная часть заряжена энергией, генерируется магнитное поле, которое притягивает карманную пластину, заставляя ее преодолеть силу пружины и двигаться к магнитной части. Таким образом, тормозный ротор выпускается и может свободно вращаться.
Чтобы поддерживать состояние высвобождения тормоза, электромагнитная часть получает уменьшенный ток удержания после того, как арматура соприкасает магнитную часть.

горячая этикетка : Пружинный тормоз с электромагнитным выпуском, Китай, производители, поставщик, завод, индивидуальные