YW-K400/E80 Нормально-открытый электро-гидравлический барабанный тормоз

 

2. Основной принцип работы (ключ: нормально открытый)

Питание-выключено (рабочее состояние по умолчанию: тормоз отпущен)Когда оборудование отключается от электропитания, внутренние пружины возврата натягивают тормозную тягу, чтобы две тормозные колодки были полностью отделены от 400-мм тормозного барабана; Барабан вращается свободно, без сопротивления трения при работе.

Питание-включено (состояние торможения: зажимной барабан башмаков)Когда подается команда торможения и подруливающее устройство E80 включается, толкатель подруливающего устройства вытягивается, преодолевает предварительную нагрузку пружины и приводит в действие тормозной рычаг, плотно прижимая тормозные колодки к поверхности барабана, создавая момент трения для замедления или остановки вращения.

Мгновенный сброс при сбое питания: При неожиданном отключении электроэнергии пружины немедленно втягивают тормозные колодки и автоматически отпускают тормоз, избегая блокировки оборудования, вызванной внезапной потерей мощности.

3. Основные технические характеристики

Соответствующий тормозной барабан: Φ400 мм

Опорное подруливающее устройство: электро-электрогидравлическое подруливающее устройство E80 ED, 380/400 В переменного тока, 50/60 Гц, степень защиты IP54.

Номинальный тормозной момент: соответствующий калиброванный крутящий момент для спецификации YW-K400.

Рабочие условия окружающей среды: -20 градусов ~ +50 градусов, относительная влажность меньше или равна 90 %.

Максимальная рабочая частота: до 1200 циклов/час (система прерывистой работы S3)

Фрикционная накладка: защелкивающаяся-без-композитная накладка из асбеста (дополнительный полу-металлический твердый/мягкий материал)

Стандарты соответствия: JB/T6406-2006 (китайский отраслевой стандарт), DIN15435 (стандарт установочных размеров)

4. Структурный состав и уникальные преимущества

E80 ED Электро-гидравлическое подруливающее устройство: Основной силовой компонент для активного торможения; чувствительная реакция, стабильная гидравлическая мощность и длительный срок службы.

Блокирующее устройство колодок с равным-зазором (запатентованная конструкция): постоянно автоматически балансирует зазор между двойными тормозными колодками, не требуется частая ручная регулировка, предотвращает одностороннее истирание накладок или прилипание к барабану.

Самосмазывающиеся-подшипники на всех шарнирах шарниров: отсутствие регулярной смазки, высокая эффективность трансмиссии и длительный срок службы.

Защелкивающаяся-встроенная фрикционная накладка: быстрая замена без разборки всей тормозной рамы, что значительно сокращает время простоя при обслуживании.

Закрытый корпус защитной пружины: защищает возвратные пружины от пыли, брызг воды и механических повреждений в суровых условиях мастерской.

5. Ключевые особенности продукта

✅ Нормально-открытый эксклюзивный дизайн: потребляйте электроэнергию только во время торможения, экономя-энергию при длительной-непрерывной работе оборудования.

✅ Автоматическое отключение при отключении электроэнергии: предотвращает внезапную остановку оборудования, вызванную отключением электроэнергии, идеально подходит для сцены замедления движения крана.

✅ Стабильное и равномерное торможение: структура одинакового зазора гарантирует равномерный износ накладок и стабильный тормозной эффект после длительной-эксплуатации.

✅ Низкие затраты на техническое обслуживание: бесплатная регулярная калибровка зазора + простая замена футеровки.

6. Типичный диапазон применения

Замедление обслуживания механизма перемещения тележки мостового/козлового крана (наиболее распространенная сцена соответствия)

Не-промышленная стационарная лебедка без подъема, вспомогательное торможение при замедлении барабана конвейера

Тормозная система металлургической, портовой, горнодобывающей техники для перевозки сыпучих материалов

горячая этикетка : yw-k400/e80 нормально-открытый электро-барабанный гидравлический тормоз, Китай, производители, поставщик, фабрика, индивидуальные