1. Тормозной момент никак не связан с передним и задним ходом автомобиля.
2. Тепловое расширение тормозного диска не приведет к потере хода педали тормоза, как тепловое расширение тормозного барабана, что также упрощает конструкцию устройства автоматической регулировки зазора.
3. Зазор между тормозным диском и фрикционной накладкой мал (0.05-0.15мм), что сокращает время работы поршня цилиндра и позволяет увеличить коэффициент передачи усилия тормозного привода. механизм.
4. Хорошая термическая стабильность. Поскольку размер тормозной фрикционной накладки невелик, площадь ее рабочей поверхности составляет всего 12-6% площади тормозного диска, поэтому теплоотвод хороший.
5. Фрикционную накладку диска легче заменить после износа, чем фрикционную накладку барабана, конструкция также проще, а техническое обслуживание проще.
6. Хорошая устойчивость к воде.
