Электромагнитные барабанные тормоза серии JZ-500 — это надежная и безотказная промышленная тормозная система, предназначенная для применений, требующих надежной остановки и надежного удержания. Исходя из общих обозначений и принципов, приведем описание их типичных особенностей и работы:
Основной принцип работы:
Эта серия работает наотказоустойчивый-безопасный, с пружинным-применением и электромагнитным срабатываниемпринцип. Этообычно-закрытТормозной тормоз означает, что тормозное усилие всегда применяется по умолчанию, и для его отпускания требуется электрический сигнал.
Нормальное состояние (тормоз наложен): При отсутствии электроэнергии мощные внутренние пружины выталкивают тормозные колодки наружу, прижимая их к внутренней поверхности тормозного барабана. При этом применяется полный тормозной момент, удерживая подключенный вал (и приводимую нагрузку) в неподвижном состоянии.
Релиз (под напряжением): Когда номинальное напряжение постоянного тока подается на электромагнитную катушку, она создает сильное магнитное поле. Эта магнитная сила притягивает и тянет пластину якоря, которая посредством рычажного механизма сжимает тормозные пружины. При этом тормозные колодки оттягиваются от барабана, отпуская тормоз и позволяя валу свободно вращаться.
Применить (Отказ-безопасный,-обесточенный): Когда электрическая энергия отключается, магнитное поле разрушается. Энергия, накопленная в сжатых тормозных пружинах, немедленно возвращает пластину якоря в исходное положение, что-прижимает тормозные колодки к барабану, автоматически и безопасно включая тормоз.
Ключевые особенности:
Обозначение модели:
ДЗ:Распространенный китайский промышленный стандартный префикс для электромагнитных барабанных тормозов.
500: Обычно указывается номинальный статический тормозной момент (например, 500 Нм). Он определяет удерживающую способность тормоза.
Электромагнитное срабатывание: Для создания силы срабатывания используется электромагнитная катушка-с питанием от постоянного тока. Это обеспечивает простое, быстрое и прямое управление включением/выключением со временем отклика обычно менее 0,3 секунды.
Пружинный-применен, отказоустойчивый-безопасен:Основная функция безопасности. Тормоз включается автоматически при любой потере электроэнергии, обеспечивая надежную фиксацию оборудования и предотвращая непреднамеренное движение. Это имеет решающее значение для подъема грузов и обеспечения безопасности.
Автоматическая компенсация износа:Включает в себя механизм автоматической регулировки (часто храповой или резьбовой регулятор), который поддерживает оптимальный воздушный зазор между якорем и электромагнитным сердечником при износе фрикционных накладок. Это обеспечивает постоянное время отпускания и эффективность торможения на протяжении всего срока службы тормоза.
Прочная конструкция барабанного тормоза:Состоит из прочных чугунных или стальных компонентов тормозных колодок, системы рычагов и опорной рамы. Конструкция рассчитана на работу в сложных промышленных условиях, связанных с пылью, вибрацией и переменными нагрузками.
Тепловыделение:Тормозной барабан помогает рассеивать тепло, выделяемое во время торможения, хотя постоянное проскальзывание не является его основной целью.
Типичные применения:
Эти тормоза являются стандартными компонентами машин с электроприводом, где требуется надежное удержание с нулевой-энергией. Общие приложения включают в себя:
Тормоза ходовые, тележки и подъемника на мостовых кранах, козловых кранах и монорельсовых системах.
Тормоза вала двигателя для приводов конвейеров, лебедок и погрузочно-разгрузочного оборудования.
Удерживающие тормоза для станков, текстильного оборудования и других промышленных приводов.
Краткое содержание:
Серия JZ-500 представляет собойнадежный пружинный-электромагнитный барабанный тормоз. Он обеспечивает простой и эффективныйотказоустойчивое-решение для торможения: этовысвобождается при подаче питания и применяется при-отключении напряжения. Прочная конструкция барабанного тормоза в сочетании с автоматической регулировкой износа делает его широко используемым и экономичным выбором для обеспечения безопасности и удержания в широком спектре промышленных-приложений с приводом от двигателей.
