1. Проверка перед установкой:
Осмотр тормозов 1.1:
Являются ли части а. тормоз в сборе;
Будь то б. работа тормоза чувствительна;
Является ли поверхность трения c. тормозная колодка покрыта масляными загрязнениями, краской и другими загрязнениями, влияющими на силу трения.
д. Тормоза с базовой обработкой, выбор (включая напряжение питания, частоту и модель толкателя) и требования.
Если вышеописанное не помогло, установку необходимо начать после завершения обработки.
1.2 Проверка тормозного колеса:
а. Тормозное колесо не должно иметь ржавчины, масляных пятен и дефектов гладкости на поверхности. Категорически запрещается использовать тормозные колеса с имеющимися трещинами или другими серьезными дефектами;
Когда б. тормозное колесо вращается вокруг оси, его радиальное выбиение: при диаметре колеса менее или равном 250, не более менее или равном 500<, not greater than 0.12,500 <≤ 800, not greater than 0.15;
в. Шероховатость поверхности тормозного колеса 3,2, слишком шероховатая или гладкая, может повлиять на эффективность торможения.
1.3 Строительство и проверка базы тормозной установки:
Монтажная база a. тормоз должен быть устойчивым и плоским, а размер монтажного отверстия должен быть точным;
б. Если вместе с тормозом установлена монтажная база тормоза, закрепите (сварную или болтовую) основу и тормоз на месте;
в. Если в основании крепления тормоза не обработано крепежное отверстие, в тормозе необходимо просверлить крепежное отверстие и затем закрепить тормоз;
Допуск относительного положения монтажного основания и положения отверстий тормозного основания (см. рисунок 1) не должен превышать значений, указанных в таблице 1.
