Работа суппорта дисковых тормозов

Операция:

1. Приложение давления воздуха: Когда водитель нажимает на педаль тормоза, срабатывает клапан, который позволяет сжатому воздуху поступать из воздушного резервуара в тормозную камеру.
2. Приведение в действие суппорта: Сжатый воздух поступает в тормозную камеру, которая затем толкает поршень или диафрагму. Это движение заставляет тормозные колодки внутри суппорта прижиматься к вращающемуся тормозному диску.
3. Трение и тепло: При контакте между тормозными колодками и диском возникает трение, преобразующее кинетическую энергию в тепло и тем самым замедляющее или останавливающее автомобиль.
4. Отпускание тормоза: При отпускании педали тормоза давление воздуха стравливается из тормозной камеры, позволяя возвратной пружине втягивать поршень или диафрагму. Это действие освобождает тормозные колодки от диска.