Тормоз часто используется в механических частей, который является неотъемлемой частью работы механического оборудования.
Барабанный тормоз является своего рода тормозом, как он понимает, тормоз в процессе работы?
Барабанный тормоз является диск тормоза трения на поверхности две изогнутые тормозных колодок. Тормозные колодки поддерживается на одном конце и сила применяется с другого конца. Тормозные колодки нажата внутрь тормозного барабана.
Гидравлическая тормозная система Поршень тормозного цилиндра толкает тормозных колодок непосредственно.
В пневматической тормозной системой сжатый воздух толкает CAM для поворота, вызывая тормозных колодок для открываться наружу.
Когда давление в тормозном ушел, возвратная пружина будет тянуть тормозных колодок из тормозного барабана, таким образом подъема на тормоз.
Под некоторые копыта и барабан положение условий, барабанный тормоз может производить автоматическое действие.
Основан на направление вращения тормозного барабана, если провода конца тормоз обуви во-первых, поддерживая последний, вращение оси вращения тормозных колодок и тормозных барабанов в одном направлении, затем, под действием трения , тормозные колодки будет автоматически с большим давлением тормозной барабан, мощные тормоза могут быть получены.
Такие тормозные колодки называется копыта.
Конечно, потому, что автомобиль может двигаться вперед, также может отступить, когда Чистка направление вращения тормоза и тормозные барабанные вращающихся в противоположных направлениях, копыта, трения между барабаном и уменьшается, давление тормоза также уменьшается и обуви тормозных колодок называется, потому что спотыкается.
