Гидравлический рельсовый зажим серии ZYTJXобычно применяется принцип работы пружинного-зажима и гидравлического-разъединения. Конкретные детали заключаются в следующем:
Принцип зажима: Зажим рельсового зажима осуществляется под действием давления пружины. Когда кран прекращает работу, пружина внутри рельсового зажима оказывает давление, заставляя зажимные губки закрываться через такие компоненты, как перекладина, шатуны и зажимы, тем самым плотно захватывая рельс. Сила трения, возникающая между зажимными губками и рельсом, обеспечивает неподвижность крана и его не сдувает сильным ветром.
Принцип освобождения: Когда крану необходимо работать в обычном режиме, активируется гидравлическая станция. Гидравлический насос гидравлической станции вырабатывает масло под высоким-давлением, которое поступает в цилиндр через трубопроводы и регулирующие клапаны, например электромагнитные клапаны. Давление гидравлического масла преодолевает силу упругости пружины, толкая поршень в движение и заставляя верхнее седло двигаться вниз, тем самым открывая зажимные губки. В это время кран может свободно передвигаться.
Механизм блокировки: Цепь гидравлического зажима рельса взаимосвязана с ходовой цепью основной машины. Прежде чем кран начнет движение, сначала необходимо открыть рельсовый зажим. После того, как зажимные губки полностью открываются, концевой выключатель отключает питание двигателя масляного насоса, при этом подключается цепь блокировки шагового двигателя крана, позволяя основной машине начать движение.
Поддержание и компенсация давления: Из-за внутренней утечки в гидравлической системе степень открытия зажимных губок через некоторое время уменьшится. При его уменьшении до определенной степени срабатывает концевой выключатель, отключающий реле времени и подключающий питание двигателя масляного насоса. Затем двигатель масляного насоса подает масло в цилиндр, возвращая зажимные губки в полностью открытое положение.
