1. Способы установки
Гидравлические барабанные тормоза серии TYW-с ножным управлениемвертикальное крепление подруливающего устройства в стандартной комплектацииГоризонтальный боковой монтаж может быть адаптирован для оборудования с ограниченным вертикальным пространством. Установочные размеры соответствуют общим отраслевым стандартам в области машиностроения, взаимозаменяемы с обычными электро-барабанными тормозами того же диаметра барабана.
Стандартная вертикальная установка
Надежно закрепите литое основание тормоза к плоскому жесткому кронштейну с помощью высокопрочных-болтов. Во избежание эксцентрикового трения, локального перегрева и неравномерного истирания фрикционных накладок убедитесь, что две тормозные колодки расположены симметрично по обеим сторонам тормозного барабана, а центральная ось тормозной рамы соосна барабану.
Установите соответствующий гидравлический цилиндр вертикально вверх на тормозной рычаг. Держите шток поршня в прямом направлении, без отклонения, чтобы обеспечить стабильную гидравлическую тягу при нажатии на педаль.
Встроенное-устройство балансировки равного-зазора автоматически поддерживает одинаковый зазор между фрикционными накладками и барабаном с обеих сторон, сокращая необходимость частой ручной регулировки и предотвращая одностороннее перетаскивание башмаков.
Оставьте достаточно места вокруг для замены накладок, регулировки тормозного момента и ежедневного осмотра. Ножной гидравлический педальный узел необходимо закрепить на рабочей платформе в пределах легкой досягаемости для операторов.
Дополнительный горизонтальный боковой монтаж
Подходит для компактных механизмов и оборудования тележек с небольшой вертикальной высотой. Переверните узел тормозного рычага и установите тормоз сбоку вокруг тормозного барабана, для чего потребуются специальные переходные кронштейны. После установки проверьте эластичность пружины сброса цилиндра, чтобы избежать неполного торможения или медленного отпускания.
Основные требования к установке
Все шарниры шарниров оснащены-самосмазывающими-подшипниками, не требующими обслуживания; после установки регулярная смазка не требуется.
Перед вводом в эксплуатацию тщательно удалить масло, ржавчину и пыль с поверхности тормозного барабана; Загрязнение масла резко снизит коэффициент трения.
Отрегулируйте предварительное-сжатие главной тормозной пружины с помощью регулировочных гаек, чтобы установить необходимый тормозной момент.
Принцип работы: нажмите на педаль, чтобы подать гидравлическое масло в цилиндр, которое преодолевает силу пружины, открывая тормозные колодки и отпуская тормоз; отпустите педаль, гидравлическое давление упадет, и главная пружина зажмет барабан для торможения.
Гидропроводы располагать без резких изгибов во избежание закупорки потока масла; Избегайте чрезмерной длины трубопровода, вызывающей задержку реакции торможения.
2. Стандартные соответствующие аксессуары
Основные функциональные вспомогательные компоненты
Ножная гидравлическая педаль в сборе. Эксклюзивный ручной гидравлический силовой агрегат, оснащенный баком для хранения масла, главным цилиндром и возвратной пружиной, обеспечивающей гидравлическую мощность для открытия тормоза.
Ведомый гидравлический цилиндр. Приводной компонент, установленный на тормозной раме, преобразующий гидравлическое давление в линейную тягу для приведения в действие тормозных рычагов.
Гидравлические трубки и быстроразъемные соединения высокого-давления Подсоедините главный педальный цилиндр и рабочий тормозной цилиндр для подачи гидравлического масла.
Рычаг ручного отпускаДля аварийного открытия тормоза при утечке гидравлического масла или во время капитального ремонта оборудования.
Концевые выключатели определяют состояние полностью-заторможенного и полностью-отпущенного тормоза, передают сигналы обратной связи в систему управления для защитной блокировки.
Расходные запасные части
Установите-быструю-замену фрикционных накладокЭкологичные-не-асбестовые износостойкие-фрикционные блоки; заменяются отдельно, не разбирая всю тормозную раму. Полу-металлические накладки являются дополнительными при частом торможении с большими-нагрузками.
Полный комплект для регулировки и крепежаСодержит гайки для регулировки крутящего момента, винты для точной-регулировки зазора, стопорные болты и шарнирные штифты для регулярной калибровки параметров.
Ремкомплект гидравлических уплотненийВключает уплотнения главного цилиндра, сальники рабочего цилиндра и уплотнительные кольца для устранения утечек масла.
Специальное тормозное гидравлическое маслоСтандартная гидравлическая жидкость для заполнения масляного бака для ножной педали.
3. Дополнительные аксессуары, изготовленные по индивидуальному заказу.
Взрывозащищенные-концевые выключатели для химических заводов и опасных зон шахт.
Специальные переходные кронштейны, предназначенные для горизонтального бокового монтажа.
Пылезащитные чехлы для рабочих мест с высоким-запылением горнодобывающих предприятий и цементных заводов.
Тормозная рама с-антикоррозионным покрытием и крепления из нержавеющей стали предназначены для использования в условиях прибрежной зоны с влажным-солевым туманом.
Буферные демпфирующие узлы для снижения вибрации и шума при частом ножном торможении.
