Трение - это работа, которая должна быть произведена, когда тормоз работает. Во время процесса трения между тормозной накладкой и сцепным устройством в тормозе избегаемое взаимодействие приведет к потере и переносу поверхностного материала, что вызовет износ. Как увеличить зазор тормозного костюма до тех пор, пока накладка и барабан больше не будут использоваться, что является сроком службы тормозной пары.
Учитывая безопасность и надежность тормоза, есть надежда, что коэффициент трения тормозной пары высок, особенно при высоких температурах, он все же может поддерживать высокий коэффициент трения, то есть имеет достаточный тормозной момент трения. Но вообще говоря, чем выше коэффициент трения, тем больше сопротивление сдвигу, вызванное трением, и тем больше напряжение сдвига на поверхности, поэтому потери или повреждения материала поверхности трения будут более серьезными, износ будет больше, а срок службы будет больше. также короче. Таким образом, трение и износ являются двумя взаимосвязанными и противоречивыми аспектами в процессе трения. Различные условия и требования к работе имеют разные акценты. Однако для пары трения тормозов требуется определенное сопротивление трению, не вызывая чрезмерного износа. Форма износа тормозной пары связана с состоянием трения в процессе трения и варьируется в зависимости от условий работы и материалов пары трения.
