🏗️ Что такое YLZ63?
YLZ63этоГидравлически отпускаемый, пружинный-нажатый (отказоустойчивый-безопасный) суппортный тормоз. В отличие от дисковых тормозов DCPZ, которые действуют на отдельный диск, тормоза серии YLZ крепятся непосредственно к тормозу.шаг колеса крана(колесо, которое движется по рельсу).
Основная функция:Он служитустройство-торможения ветром. Он предотвращает скатывание или снос кранов при стоянке, особенно при сильном ветре.
Значение модели:
ЮЛЗ:Гидравлический зажим колеса/тормоз края колеса.
63:Указывает конкретный размер рамы или номинальную силу зажима (приблизительно . 63 кН или соответствующий метрический тоннаж).
📋 Основные характеристики
表格
| Параметр | Спецификация | Примечания |
|---|---|---|
| Модель | YLZ63 | Входит в серию гидравлических колесных зажимов YLZ/YLBZ. |
| Активация | Гидравлический выпуск | Для открытия (освобождения) требуется гидравлическое давление. |
| Режим отказа | Отказоустойчивость-безопасность (применяется весной) | Автоматически закрывается при потере гидравлического давления. |
| Применимый диаметр колеса | 500 - 1000 мм | Подходит для больших колес промышленного крана. |
| Рабочая температура. | -20 градусов - +50 градусов | Подходит для суровых условий эксплуатации на открытом воздухе. |
| Защита | IP54/коррозионностойкий | Герметичность от пыли и брызг воды; часто использует фурнитуру из нержавеющей стали. |
✨ Ключевые особенности
Основываясь на результатах поиска, вот основные характеристики этого устройства:
Небезопасная-безопасная конструкция (нормально закрытый):
Тормоз удерживается в открытом состоянии за счет гидравлического давления. Когда гидравлическая система отключается (например, когда кран выключен), мощные дисковые пружины заставляют захваты зажимать колесо. Это гарантирует, что кран всегда надежно закреплен, когда он не используется.
Прямой зажим колеса:
Он действует непосредственно на протектор колеса, обеспечивая огромное статическое трение. Это отличается от рельсовых зажимов (которые захватывают рельс) или железных клиньев (которые застревают под рельсом).
Механизм равного зазора:
Тормоз имеет систему рычагов или рычагов, которая обеспечивает равномерный зазор между фрикционными колодками с обеих сторон колеса при отпускании. Это предотвращает перетягивание или неравномерный износ колодок.
Мониторинг состояния (концевой выключатель):
Он оснащенконцевой выключатель (行程开关). Это обеспечивает обратную связь с системой управления краном, подтверждая, полностью ли тормоз отпущен (разрешено движение) или полностью задействован (зафиксирован). Это создает защитную блокировку, предотвращающую случайное движение.
Коррозионная стойкость:
Поскольку они используются в портах и на верфях, YLZ63 часто оснащенкрепеж из нержавеющей сталиианти-антикоррозионные покрытия(например, обработка QPQ), чтобы противостоять солевым брызгам и дождю.
