Электрогидравлические барабанные тормоза серии YWZ9-710/E201 — это разновидность пружинной-надежной промышленной тормозной системы. Вот описание их основных особенностей и принципов работы:
Принцип работы:
Эта серия тормозов работает наотказоустойчивый-безопасный, применяется пружина-дизайн. Его срабатывание обеспечиваетсяэлектро-подруливающее устройство (модель E201). Последовательность работы следующая:
Выпускать:Когда электродвигатель подруливающего устройства включается, он приводит в движение центробежный насос. Создаваемое гидравлическое давление толкает поршень, который, в свою очередь, сжимает основные тормозные пружины. При этом тормозные колодки втягиваются с барабана с помощью системы рычагов, отпуская тормоз.
Применить (автоматическое включение безопасности): При отключении электроэнергии гидравлическое давление в подруливающем устройстве падает. Усилие сжатых тормозных пружин немедленно ослабляется, выталкивая тормозные колодки наружу, прижимаясь к внутренней поверхности тормозного барабана. Это обеспечивает автоматическое торможение без какой-либо внешней энергии, обеспечивая безопасность.
Ключевые особенности:
Обозначение модели:
YWZ9:Обозначает серию тормоза и физический размер рамы.
710: Обычно указывается номинальный статический тормозной момент (например, 710 Нм).
/E201: Указывает модель встроенного электро-гидравлического подруливающего устройства, которое отличается от E301 размером, силой тяги или ходом.
Электро-подруливающее устройство (E201):Обеспечивает плавное и мягкое срабатывание. Гидравлическое действие поглощает удары при включении, снижает шум и позволяет регулировать реакцию торможения. E201 — это особая модель с определенными характеристиками тяги и хода.
Высокий крутящий момент и удерживающая сила: Номинальный момент 710 Нм обеспечивает надежную остановку и надежное удержание при значительных инерционных нагрузках.
Автоматическая компенсация износа: Большинство моделей оснащены устройством автоматической регулировки зазора. Этот механизм поддерживает оптимальный воздушный зазор между тормозными колодками и барабаном по мере износа фрикционных накладок, обеспечивая стабильную эффективность торможения и сводя к минимуму время простоя при техническом обслуживании.
Прочная конструкция барабанного тормоза:Использует внутренние расширяющиеся башмаки для эффективной передачи усилия. Тормозной барабан способствует отводу тепла.
Прочная конструкция: Изготовлен из сверхпрочных-материалов, таких как чугун для изготовления башмаков, рычага и основания, что делает его пригодным для суровых промышленных условий, таких как сталелитейные заводы, порты и горнодобывающие предприятия.
Типичные применения:
Эти тормоза обычно используются для перемещения, тележки или поворота:
Мостовые и козловые краны.
Портальные краны и разгрузчики судов.
Приводы конвейеров и другое тяжелое оборудование, требующее-безопасного торможения.
Краткое содержание:
YWZ9-710/E201 — это сверхмощный-отказоустойчивый-барабанный тормоз, разработанный с учетом требований промышленной безопасности. Он использует плавную подачу мощности электро-гидравлического подруливающего устройства E201 для обеспечения надежного, амортизирующего-приведения в действие в сочетании с безопасностью автоматического пружинного-торможения. Его основная роль заключается в обеспечении контролируемого замедления и безопасного удержания оборудования при нулевой мощности.
