+86-373-8614444

Последние продукты

  • Ed30/5 Гидравлический толкатель с силовым-приводом
  • Гидравлический рельсовый тормоз серии YJGQ-20
  • ZYTJX-250 Гидравлический рельсовый зажим для козлового крана и наклонного вагона
  • DLZ40 Электро-гидравлический колесный тормоз — пружинный-применяется, выпуск Ed Thruster, прямой зажим колеса-обода, отдельный тормозной барабан не требуется
  • Гидравлический барабанный тормоз YLZ40 — NC Fail -безопасный, централизованная гидравлическая система, много-синхронизированное управление, для портовых кранов и металлургических прокатных предприятий
  • YFX-Штормовой тормоз 400/80 — электро-железный электрогидравлический клин, анкерное усилие 80 кН, пружинный, для безопасности наружных железнодорожных кранов и РТГ

Свяжитесь с нами

    • Wei Four Road, промышленный парк Вэйчжуан, район Чангюань, город Синьсян, провинция Хэнань, Китай
    • sales@zybc.com
    • +86-373-7136666
YW-K160/E23 Нормально-открытый электро-гидравлический барабанный тормоз|Нулевой износ, активное контролируемое замедление video

YW-K160/E23 Нормально-открытый электро-гидравлический барабанный тормоз|Нулевой износ, активное контролируемое замедление

YW-K160/E23 Нормально-открытый электро-барабанный тормоз YW-K160/E23 Нормально-электро-барабанный тормоз нормального открытия имеет уникальную нормально-открытую конструкцию, сочетающуюся с электро-гидравлическим подруливающим устройством ED23/5. В отличие от обычных пружинных-безопасных закрытых тормозов, этот тормоз остается полностью отпущенным, когда...

Описание

YW-K-14
YW-K160/E23 Нормально-открытый электро-гидравлический барабанный тормоз

YW-K160/E23 Нормально-открытый электро-барабанный тормоз имеет уникальную нормально-открытую конструкцию, сочетающуюся с электро-гидравлическим подруливающим устройством ED23/5. В отличие от обычных пружинных тормозов-с безопасным закрытием, этот тормоз остается полностью отпущенным при отключении питания, что позволяет машине свободно вращаться без износа. Торможение происходит только после подачи питания на подруливающее устройство для достижения активного, контролируемого замедления и остановки.

Разработан с механизмом блокировки-равного зазора, позволяющим сохранять сбалансированный зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном. Во всех точках шарнира используются самосмазывающиеся-подшипники, что позволяет избежать частой смазки. Тормозной момент можно гибко регулировать. Быстро-заменяемые без-асбестовые фрикционные накладки эффективно сокращают время технического обслуживания. Изготовлено в соответствии со стандартом JB/T6406 с жесткой рамой из литой стали. Это идеальный управляемый тормоз замедления для ходовых тележек мостового крана, ленточных конвейеров и металлургического оборудования, требующего длительной-непрерывной работы.

 

Описание продукции

 

YW-K160/E23 Нормально-открытый электро-барабанный тормоз представляет собой специально разработанный тормозной блок с активным замедлением, полностью отличающийся от обычных нормально-закрытых предохранительных тормозов. В сочетании с электро-гидравлическим толкателем ED23/5 этот тормоз удерживаетполностью освобождается при отключении питанияи выполняет торможение только при подаче питания, что делает его идеальным для оборудования,-продолжающего непрерывную работу, которому не требуется сопротивление лобовому сопротивлению в режиме ожидания и во время движения.

Благодаря профессиональному нормально-открытому принципу работы тормоз устраняет постоянные потери на трение и проблемы с перетаскиванием накладок, характерные для традиционных тормозов закрытого-типа. Он обеспечивает точное, плавное и контролируемое замедление механизмов передвижения кранов, ленточных конвейеров и промышленного передаточного оборудования. Тормоз, построенный на основе взаимосвязанной конструкции рычагов с равным-зазором, поддерживает равномерный зазор между тормозными колодками и барабаном, обеспечивая стабильную эффективность торможения и значительно продлевая срок службы фрикционных накладок.

Во всех точках поворотных шарниров используются самосмазывающиеся-подшипники, что устраняет необходимость частой ручной смазки и значительно снижает ежедневные затраты на техническое обслуживание. Тормозной момент полностью регулируется для адаптации к различным рабочим скоростям и условиям нагрузки. Тормоз, оснащенный износостойкими-не-фрикционными накладками из не-асбеста, обеспечивает чувствительный отклик, стабильное тормозное усилие и отсутствие теплового выгорания во время частых рабочих циклов.

Тормоз YW-K160/E23, изготовленный в соответствии с промышленными стандартами JB/T6406, с усиленной-литой стальной рамой, обеспечивает высокую жесткость, вибростойкость и длительный срок службы. Благодаря стандартным монтажным размерам и простой установке он широко используется в системах передвижения мостовых кранов, механизмах движения козловых кранов, ленточных конвейерах и общепромышленном оборудовании, требующем активного управляемого торможения вместо пассивной -безопасной блокировки.

горячая этикетка : yw-k160/e23 нормально-открытый электро-гидравлический барабанный тормоз|износ с нулевым сопротивлением, активное контролируемое замедление, Китай, производители, поставщик, завод, индивидуальные

Отправить запрос

(0/10)

clearall