ВведениеМейстера:
Электро-гидравлический двигатель является своего рода системой управления приводом, которая очень компактна по структуре и интегрирует электродвигатель, центробежный насос и масляный цилиндр. Он широко используется в качестве приводного механизма различных барабанных и дисковых тормозов, а также в качестве управления приводом различных промышленных клапанов, penstock, направленного маятника и рулевого управления (<90") mechanism="" and="" clamping="">
ГЛАВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ
«Корпус изготовлен путем литья алюминиевого lloy, легкий и хороший вид.
«Электрический двигатель имеет не-подмасную структуру, изоляцию класса F (в соответствии с требованиями заказчика), прочную и хорошую теплостойкость.
«Крышка коробки соединения плотно запечатана. Кабельная начинка коробка принята для вставки проволоки, которая является твердой и надежной.
Электрический защитный корпус oll достигает уровня IP55.
«Поверхность моторной оси и толкателя обрабатывается специально, чтобы сделать детали уплотнения гораздо более прочными.
«Балансирующий воздушный дом устанавливается с одной стороны корпуса масляного цилиндра, что может сделать двигатель установленным в любом направлении в пределах 0-180» и увеличить диапазон использования.
Запечатывание деталей и подшипников серии Ed являются всемирно известными продуктами. Уплотнение надежное и долговечное.
СОСТОЯНИЕ ОПЕРАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Температура воздуха: -20 градусов по Цельсию, используйте гидравлическое масло DB -25, ниже - 20 градусов по Цельсию, используя авиационное гидравлическое масло YH-10.
«Относительная влажность:≤90%
Напряжение: AC 3 фаза 380V 50 Гц (Другое напряжение может быть сделано по мере необходимости)
«Операционная обязанность: прерывистая (S3- 60%.1200 раз в час) и непрерывная (S1).
«Спецификация силового кабеля составляет 4х1,5 м㎡, а поперечное сечение проводника может достигать 4х2,5 м㎡.
«Специальные требования могут быть обсуждены перед производством.
ВАРИАНТЫ И АКСЕССУАРЫ (ВЫБОР)
«Вверх по переключателю limt, который может показать, является ли тормоз открытым, или же двигатель находится в правильном positon.
«Вниз предел переключатель, который может указать, является ли тормоз правильно близко, будь то двигатель retum в нужное положение.
Переключатели вверх и вниз по лимиту могут быть установлены вместе.
«Построить весной или выпустить пружину (только для короткого хода двигателя). Сила пружины может быть declded клиентами, но в пределах предела силы bult-в весне (refer to таблицы параметра).
«Вверх клапан задержки, вниз клапан задержки, вверх/вниз клапан задержки, может продлить свет и бросить время без ограничения. задержка варьируются от рейтинговых
action. время до 30 секунд, конкретное значение задержки может быть установлено в качестве требований клиентов.
«Тепло:Клиенты могут требовать обогреватели в месте, где температура окружающей среды ниже -25C. Параметры обогревателей оголяются
(ссылка на Tab.1)
Технические данные:
