Электрогидравлические барабанные тормоза серии YWZ8: способы установки и подходящие аксессуары

1. Способы установки

1. Вертикальный стандартный монтаж

    

   Надежно закрепите основание тормоза на плоском фундаменте с помощью-высокопрочных анкерных болтов. Установите тормозную раму на тормозной барабан, расположив две тормозные колодки симметрично относительно поверхности барабана. Соответствующее электро-подруливающее устройство серии ED должно быть установлено вертикально вверх, чтобы обеспечить нормальную внутреннюю смазку маслом. После установки отрегулируйте зазор между фрикционными накладками и барабаном до одинакового значения с обеих сторон, избегая затягивания или неравномерного износа. Оставьте достаточно места вокруг для замены колодок, технического обслуживания и ручного разблокирования.

2. Горизонтальный боковой монтаж

    

   Подходит, когда тормозной барабан расположен между двигателем и редуктором. Снимите регулировочный винт и переверните тормозные рычаги, затем установите весь тормозной блок сбоку вокруг барабана со стороны. Для горизонтальной установки необходимы дополнительные специальные кронштейны.

3. Основные требования к установке

• Монтажная базовая поверхность должна быть ровной и не деформированной, чтобы гарантировать стабильную работу.
• Все шарнирные соединения оснащены самосмазывающимися-подшипниками; после установки дополнительная смазка не требуется.
• Оснащен взаимосвязанным устройством балансировки-равного зазора, автоматически поддерживающим постоянный зазор башмаков во время длительной-работы.

2. Стандартные соответствующие опорные детали

Основные основные компоненты

1. Электро-электрогидравлический двигатель серии ED

    

   Эксклюзивный приводной блок для YWZ8 (например, ED23/5, ED80/6, ED121/6, ED201/6). При подаче напряжения он раздвигает тормозные рычаги и втягивается для осуществления пружинного торможения после-отключения питания. Взрывозащищенные подруливающие устройства серии BEd предназначены для взрывоопасных сред.

2. Рычаг ручного спуска

    

   Для аварийного отпускания тормозов при отключении электроэнергии или плановом обслуживании оборудования.

3. Концевые выключатели хода

    

   Обнаружение состояния открытия/закрытия тормоза, передача сигналов обратной связи в электрическую систему управления для защиты от защитной блокировки.

Расходные запасные части

1. Тип вставки-/клепанные фрикционные накладки

    

   Экологичные-не-износостойкие-асбестовые прокладки; Вставной-тип обеспечивает быструю замену без разборки всей тормозной рамы. При заказе заказчик может выбрать тип крепления футеровки.

2. Комплект регулировочного оборудования

    

   Включает гайки регулировки крутящего момента, винты регулировки зазора, пружины главного тормоза и все крепежные болты для регулярной калибровки.

3. Дополнительные аксессуары, изготовленные по индивидуальному заказу.

1. Взрывозащищенные электрические сборки (взрывозащищенные толкатели, взрывозащищенные концевые выключатели) для угольных шахт, химических заводов и других взрывоопасных зон.
2. Специальные переходные монтажные кронштейны для особых положений вертикальной/горизонтальной установки.
3. Компоненты буфера для снижения ударов и шума во время частых циклов торможения.
4. Пылезащитные чехлы для рабочих мест с сильной запыленностью, таких как шахты и цементные заводы.
5. Тормозная рама и накладки с коррозионностойким-покрытием предназначены для работы в условиях сырости, на открытом воздухе или в условиях коррозии.